Lärobok militär topografi i signaltrupperna. Militär topografi - Nikolaev A.S.

1. INLEDANDE FÖRELÄSNING... 4

1.1. Syftet med militär topografi. 4

2. KLASSIFICERING OCH NOMENKLATUR AV TOPOGRAFISKA... 5

2.1 Allmänna bestämmelser. 5

2.2 Klassificering av topografiska kartor. 5

2.3 Syfte med topografiska kartor. 6

2.4 Layout och nomenklatur för topografiska kartor. 7

2.4.1. Layout av topografiska kartor. 7

2.4.2. Nomenklatur för topografiska kartblad. 8

2.4.3. Urval av kartblad för ett givet område. 10

3. HUVUDTYPER AV MÄTNINGAR UTFÖRADE PÅ EN TOPOGRAFISK KARTA. 10

3.1. Design av topografiska kartor. 10

3.2.Mätning av avstånd, koordinater, riktningsvinklar och azimuter. 12

3.2.1. Topografisk kartskala. 12

3.2.2. Mätning av avstånd och ytor. 13

3.2.3. Koordinatsystem som används i topografi. 14

3.2.4. Vinklar, riktningar och deras relationer på kartan. 16

3.2.5. Bestämning av geografiska koordinater för punkter med hjälp av en topografisk karta. 18

3.2.6. Bestämning av rektangulära koordinater för punkter från en topografisk karta. 19

3.2.7.Mätning av riktningsvinklar och azimuter. 19

4. LÄSA TOPOGRAFISKA KARTOR. 20

4.1. Systemet symboler på en topografisk karta. 20

4.1.1 Element i symbolsystemet. 20

4.2. Allmänna regler för läsning av topografiska kartor. 21

4.3. Bild på topografiska kartor över området och olika föremål. 21

5. BESTÄMNING AV RIKTNINGAR OCH AVSTÅND VID ORIENTERING. 23

5.1. Bestämma riktningar. 23

5.2 Bestämning av avstånd. 23

5.2 Rörelse längs azimuter. 23

6. ARBETA MED KORTET... 24

6.1.Förbereda kortet för arbete. 24

6.2. Grundläggande regler för att underhålla ett arbetskort. 25

7. UTFÖRANDE AV TERRÄNGDIAGRAM. 28

7.1. Syftet med terrängkartor och de grundläggande reglerna för deras utarbetande. 28

7.2. Konventioner som används på terrängdiagram. 29

7.3. Metoder för att upprätta terrängkartor. trettio

REGISTRERINGSBLAD FÖR ÄNDRINGAR... 33

Enheters och enheters handlingar när de utför tilldelade uppgifter är alltid förknippade med den naturliga miljön. Terräng är en av de ständigt fungerande faktorerna som påverkar stridsaktiviteten. De terrängegenskaper som påverkar förberedelse, organisation och genomförande av stridsoperationer samt användningen av tekniska medel brukar kallas taktiska.

Dessa inkluderar:

längdåkningsförmåga;

· orienteringsförhållanden;

· observationsförhållanden;

· eldningsförhållanden;

· maskerings- och skyddsegenskaper.

Skicklig användning av terrängens taktiska egenskaper säkerställer den mest effektiva användningen av vapen och tekniska medel, manöverhemlighet etc. Varje soldat måste kunna använda terrängens taktiska egenskaper kompetent. Detta lärs ut av en speciell militär disciplin - militär topografi, vars grunder är nödvändiga i praktiska aktiviteter.

Ordet topografi kommer från grekiskan och betyder beskrivning av området. Således är topografi en vetenskaplig disciplin, vars ämne är en detaljerad studie jordens yta geometriskt och utvecklingen av metoder för att avbilda denna yta.

Militär topografi- militär disciplin om medlen och metoderna för att studera terrängen och dess användning för att förbereda och genomföra stridsoperationer. Den viktigaste informationskällan om området är en topografisk karta. Det bör noteras här att ryska och sovjetiska topografiska kartor alltid har haft högre kvalitet än utländska.

Trots Rysslands tekniska efterblivenhet, i slutet av 1800-talet, på 18 år, skapades den bästa treverskartan (i 1 tum - 3 verst) på 435 ark i världen vid den tiden. I Frankrike tog 34 ark av en liknande karta 64 år att skapa.

Under åren av sovjetmakten tog vår kartografi första plats i världen när det gäller teknik och organisation av topografisk kartproduktion. År 1923 utvecklades ett enhetligt system för layout och nomenklatur för topografiska kartor. Sovjetunionens skalserier har en uppenbar fördel jämfört med de i USA och England (England har 47 olika skalor som är svåra att koordinera med varandra, USA har sitt eget koordinatsystem i varje stat, vilket inte tillåter sammanfogning av ark av topografiska kartor).

Ryska topografiska kartor har dubbelt så många symboler som kartor över USA och England (kartor över USA och England har inga symboler för de kvalitativa egenskaperna hos floder, vägnät och broar). I Sovjetunionen, sedan 1942, har ett enhetligt koordinatsystem varit i kraft baserat på nya data om jordens storlek. (I USA används data om jordens storlek, beräknat tillbaka under förra seklet).

Kartan är befälhavarens ständiga följeslagare. Enligt den utför befälhavaren en hel rad arbeten, nämligen:

· förstår uppgiften;

· utför beräkningar;

· bedömer situationen;

· fattar ett beslut;

· tilldelar uppgifter till underordnade;

· organiserar interaktion;

· genomför målbeteckning;

· rapporter om hur fientligheterna fortskrider.

Detta visar tydligt kartans roll och betydelse som ett sätt att hantera avdelningar. Huvudenhetsbefälhavarkartan är en karta i skala 1:100 000. Den används i alla typer av stridsoperationer.

Därför är disciplinens viktigaste uppgifter studiet av topografiska kartor och de mest rationella sätten att arbeta med dem.

En bild av jordens yta med alla dess karaktäristiska detaljer kan konstrueras på ett plan med hjälp av vissa matematiska regler. Som redan noterats i inledningsföreläsningen beror kartornas enorma praktiska betydelse på sådana särdrag hos den kartografiska bilden som klarhet och uttrycksfullhet, målmedvetenhet i innehållet och semantisk kapacitet.

En geografisk karta är en reducerad, generaliserad bild av jordens yta på ett plan, konstruerad i en viss kartografisk projektion.

En kartprojektion ska förstås som en matematisk metod för att konstruera ett rutnät av meridianer och paralleller på ett plan.

· allmän geografisk;

· speciell.

Allmänna geografiska kartor inkluderar de där alla huvudelementen på jordens yta är avbildade med fullständighet, beroende på skalan, utan att speciellt framhäva någon av dem.

Allmänna geografiska kartor är i sin tur indelade i:

· topografisk;

· hydrografisk (hav, flod, etc.).

Specialkartor är kartor som till skillnad från allmänna geografiska kartor har ett smalare och mer specifikt syfte.

Särskilda kartor som används vid högkvarteret skapas i förväg i fredstid eller under förberedelser och under stridsoperationer. Av specialkorten är de mest använda följande:

· undersökningsgeografisk (för att studera operationssalen);

· tomma kort (för framställning av informations-, strids- och underrättelsedokument);

· kartor över kommunikationsvägar (för en närmare studie av vägnätet) m.m.

Innan vi överväger principerna för klassificering av topografiska kartor kommer vi att ge en definition av vad som ska förstås med topografiska kartor.

Topografiska kartor är allmänna geografiska kartor i skala 1:1 000 000 och större, som visar terrängen i detalj.

Våra topografiska kartor är nationella. De används både för att försvara landet och för att lösa nationella ekonomiska problem.

Detta visas tydligt i tabell nr 1.

Tabell nr 1.

Topografiska kartskalor	Klassificering av topografiska kartor efter skala	Klassificering av topografiska kartor för huvudändamål
	stor skala medelstora	taktisk
1: 200 000 1: 500 000 1: 1 000 000	" " småskalig	Topografiska kartor fungerar som den huvudsakliga informationskällan om terrängen och är ett av de viktigaste medlen för ledning och kontroll. Baserat på topografiska kartor utförs följande: · studie av området; · orientering; · beräkningar och mätningar; · ett beslut fattas; · förberedelse och planering av operationer; · organisation av interaktion; · sätta uppgifter för underordnade m.m. Topografiska kartor har fått mycket bred tillämpning inom kommando och kontroll (arbetskartor över befälhavare på alla nivåer), och även som grund för stridsgrafiska dokument och specialkartor. Nu ska vi titta närmare på syftet med topografiska kartor i olika skalor. Kartor i skala 1:500 000 – 1:1 000 000 används för att studera och bedöma terrängens allmänna karaktär under förberedelser och genomförande av operationer. Kartor i en skala av 1:200 000 används för att studera och bedöma terrängen när man planerar och förbereder stridsoperationer för alla typer av trupper, kontrollerar dem i strid och utför marscher. En speciell egenskap hos en karta i denna skala är att det på baksidan finns tryckt detaljerad information om området som avbildas på den (bosättningar, relief, hydrografi, jorddiagram, etc.). Skala 1:100 000 kartan är den huvudsakliga taktiska kartan och används för en mer detaljerad studie av terrängen och bedömning av dess taktiska egenskaper, ledning av enheter, målbeteckning och att utföra nödvändiga mätningar jämfört med den tidigare kartan. Topografiska kartor av skalor 1: 100 000 – 1: 200 000 fungerar som det huvudsakliga orienteringsmedlet på marschen. Kartan i skala 1:50 000 används främst i försvarsmiljöer. En karta i skala 1:25 000 används för en detaljerad studie av enskilda områden i terrängen, för att göra noggranna mätningar och beräkningar under byggandet av militära anläggningar. 2.4.1. Layout av topografiska kartor. Topografiska kartor är uppdelade i separata ark med linjer av meridianer och paralleller. Denna uppdelning är bekväm genom att ramarna på arken exakt indikerar positionen på jordens ellipsoid för terrängområdet som avbildas på detta ark. Systemet att dela upp en topografisk karta i separata ark kallas kartunderdelning. Hela jordens yta är uppdelad med paralleller med 4° intervall i rader och av meridianer med 6° intervall i kolumner. Sidorna på de resulterande trapetserna fungerar som gränserna för ett kartblad i en skala av 1:1 000 000. Principen att rita en karta i en skala av 1:1 000 000 är tydligt synlig i figur 1. Figur 1. Layoutdiagram för en karta i skala 1:1 000 000. Låt oss nu definiera en rad och en kolumn. Rad – en uppsättning trapetser av kartblad i skala 1:1 000 000, inneslutna mellan angränsande paralleller med en latitudskillnad på 4°. Det finns totalt 22 rader i varje halvklot. De är betecknade från ekvatorn till polerna med versaler i det latinska alfabetet: A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V . Kolumn - en uppsättning trapetsformade kartblad i en skala av 1:1 000 000, som ligger mellan intilliggande meridianer med en longitudskillnad på 6°. Det finns totalt 60 kolumner och de räknas från meridianen 180° moturs. Nu har vi tittat på hur man ritar en karta i en skala av 1:1 000 000. Vidare kommer arken på denna karta att tjäna som grund för att erhålla ark med kartor i andra skalor. Ett ark av en miljonte karta (för enkelhetens skull kommer vi hädanefter att kalla en karta i skala 1:1 000 000) motsvarar ett heltal av ark av kartor av andra skalor, en multipel av fyra. Till exempel, 1:500 000-4 ark, 1:200 000-36 ark, 1:100 000-144 ark. 2.4.2. Nomenklatur för topografiska kartblad. Nomenklaturen för topografiska kartblad är systemet för deras beteckning (numrering). Som nämnts tidigare är beteckningen av ark av topografiska kartor av vilken skala som helst baserad på nomenklaturen av ark av en miljonte karta, som består av beteckningen av raden och kolumnen i skärningspunkten för vilken ett givet ark är beläget. Till exempel, för ett ark med punkt A i Fig. 1, kommer nomenklaturen att se ut så här: S -36. Som vi redan har noterat motsvarar ett ark av en miljonte karta ett helt antal ark av kartor av andra skalor. För att få en karta i skala 1: 500 000 delas ett ark av en miljonte karta upp i fyra delar, som betecknas med versaler A, B, C, D i det ryska alfabetet, som visas i figur 2. 1: 500 000 (S – 36 – B) Figur 2. Layoutdiagram för kartor i skala 1:500 000. Nomenklaturen för ett ark av en karta i skala 1: 500 000 består av nomenklaturen för ett ark med en miljonte karta (S - 36) med tillägg av motsvarande (bokstav) beteckning som anger platsen för detta ark (för en skuggad fyrkant blir det - B). Därför kommer nomenklaturen för detta ark att se ut så här: S - 36 -B. För att få en karta i skala 1:200 000 måste du dela upp ett ark med en miljonte karta i 36 delar och markera dem med romerska siffror, som visas i figur 3: 1: 200 000 (S – 36 – III) Figur 3. Layoutdiagram av en karta i skala 1:200 000. Principen för att sammanställa nomenklaturen för ett kartblad i en skala av 1:200 000 liknar den som diskuterats ovan. Till exempel är nomenklaturen för ett kartblad indikerad med en skuggad fyrkant S – 36 – III. För att få en karta i skala 1:100 000 måste du dela upp ett ark med en miljonte karta i 144 delar och markera dem med arabiska siffror som visas i figur 4. 1: 100 000 (S – 36 – 100) Figur 4. Layoutdiagram för kartor i skala 1: 100 000. För att erhålla kartblad i skala 1:50 000 tas som underlag ett kartblad i skala 1:100 000, som är uppdelat i 4 delar och betecknas med versaler A, B, C, D, som visas i figur 5. Då kommer nomenklaturen för denna karta (1: 50 000) att bestå av arknomenklaturen 1:100 000 (S – 36 – 12) med tillägg av en bokstav som anger platsen för den skuggade kvadraten (B). Äntligen kommer det att se ut så här - S – 36 – 12-B. S – 36 – 100 – B – g Figur 6. Schema för att lägga ut kartblad i skala 1:25 000. Nomenklaturen för ett kartblad i skala 1:25 000 kommer att bestå av nomenklaturen för ett kartblad i skala 1:50 000 (S – 36 – 12 – B) med tillägg av en bokstav som anger positionen för detta ark (d). Till exempel: nomenklaturen för kartbladet indikerad av den skuggade fyrkanten i figur 6 kommer att vara S - 36 - 12 - B - g. 2.4.3. Urval av kartblad för ett givet område. För att välja de nödvändiga topografiska kartbladen för ett specifikt område och snabbt bestämma deras nomenklatur, finns det speciella prefabricerade tabeller. De är småskaliga schematiska tomma kartor, uppdelade med vertikala och horisontella linjer i celler, som var och en motsvarar ett strikt definierat ark av kartan i lämplig skala. De prefabricerade tabellerna anger skalan på kartorna som den motsvarar, meridianernas och parallellernas signaturer, beteckningarna på kolumnerna och raderna i layouten på den miljonte kartan, samt antalet kartblad i större skala inom miljonte kartan. För att välja kartblad för ett visst område, skisseras det på en prefabricerad tabell och sedan skrivs kartbladens nomenklaturer ut från vänster till höger och uppifrån och ned. Dessutom är det också nödvändigt att skriva ner nomenklaturen för arken som konturen av regionen skär. Om du har ett kartblad kan nomenklaturen för intilliggande ark bestämmas av nomenklatursignaturerna på utsidan av dess ramar. Topografiska kartor publiceras i separata blad, begränsade av ramar. Sidorna på de inre ramarna är linjer av paralleller och meridianer, som är indelade i segment lika i grader som 1´ på kartor med skalor 1:25 000 - 1:200 000 och 5´ på kartor med skalor 1:500 000 - 1:1 000 000. Segment efter ett målas de över med svart färg. Varje minutsegment på kartor med skala 1:25 000 - 1:100 000 är uppdelat med punkter i sex delar om 10´´. Minutavsnitt på de norra och södra sidorna av kartramen i en skala av 1:100 000, belägna inom latituderna 60 - 76º, är uppdelade i tre delar, och de som ligger norr om 76º - i två delar. Eftersom meridianerna till polerna kommer närmare och följaktligen de linjära dimensionerna på ramarnas norra och södra sidor minskar med ökande latitud, för områden norr om 60º-bredden, publiceras topografiska kartor över alla skalor i dubbla longitudblad, och norr om 76º-bredden publiceras en karta i skala 1:200 000 i trippelark, kartor i andra skalor – i fyrdubbla ark. Nomenklaturen för dubbel-, trippel- eller fyrdubbla ark innehåller beteckningarna för alla individuella ark (tabell 2). Tabell 2. Nomenklatur för ark tvilling byggd fyrdubbla T-45-A, B, 46-A, B T-43-ІΥ,Υ,ΥІ T-41-141,142,143,144 R-41-133-A, B T-41-141,142,143,144 R-41-133-A-a, b T-41-141-A-a, b, B-a, b Inuti ramen, på kartans arbetsfält, finns ett koordinatnät (rektangulära koordinater - för kartor i skala 1:25 000 - 1:200 000 eller geografiska - för skalor 1:500 000 och 1: 1 000 000). Alla designelement på en topografisk karta som är utanför ramen kallas vanligtvis out-of-frame designelement. De har ytterligare information om ett givet kartblad. Ramdesignelement inkluderar: 1. Koordinatsystem; 2. Namnet på republiken och regionen, vars territorium är avbildat på detta ark; 3. Namn på den myndighet som förberedde och utfärdade kartan; 4. Namn på ortens mest betydande befolkning; 5. Korthals; 6. Kartbladets nomenklatur; 7. Utgivningsår av kartan; 8. År för filmning eller sammanställning och källmaterial; 9. Skådespelare; 10. Deponeringsskala; 11. Numerisk skala; 12. Skalmängd; 13. Linjär skala; 14. Sektionshöjd; 15. Höjdsystem; 16. Diagram över den relativa positionen för den vertikala installationen av koordinatnätet, de sanna och magnetiska meridianerna, magnituden på den magnetiska deklinationen, meridianernas konvergens och riktningskorrigering; 17. Data om magnetisk deklination, konvergens av meridianer och årlig förändring av magnetisk deklination. Placeringen av kantdesignelementen visas i figur 7. Figur 7. Arrangemang av kantdesignelement för kort. 3.2.1. Topografisk kartskala. Innan vi går vidare till att överväga proceduren för att utföra mätningar, låt oss uppehålla oss mer i detalj vid kartans skala, som en av dess viktigaste egenskaper. Kartskala är den grad till vilken linjerna på kartan reduceras i förhållande till de horisontella placeringarna av motsvarande linjer på marken. Vid mätning av avstånd används numeriska och linjära skaluttryck i stor utsträckning. Dessa data är plottade på kartan under den södra sidan av kartramen Låt oss överväga mer i detalj begreppen: numerisk skala, skalvärde, linjär skala. Numerisk skala är förhållandet ett till ett tal som visar hur många gånger terränglinjernas längder reduceras när de avbildas på en karta (skalans uttryck i numerisk form). Det anges på kartor i form av förhållandet 1:M, där M är en siffra som anger hur många gånger längden på linjerna på marken reduceras när de avbildas på kartan. En skala på 1:50 000 betyder till exempel att varje längdenhet på kartan motsvarar 50 000 av samma enheter på marken. Skalvärdet är avståndet på marken i meter (kilometer), motsvarande 1 cm av kartan. Till exempel: för en karta med skala 1:50 000 blir 1 centimeter 500 meter. Skalan på kartor anges nedan numerisk skala. Linjär skala är ett grafiskt uttryck för skala i form av en skala (position 13 i figur 7). 3.2.2. Mätning av avstånd och ytor. Raka linjer mäts vanligtvis med en linjal, och böjda och brutna linjer mäts vanligtvis med en curvimeter eller mätkompass. Om ingen tvivlar på proceduren för att mäta avståndet mellan två punkter i en rak linje, kommer vi att uppehålla oss mer i detalj vid mätning av lindning och brutna linjer. Det finns två sätt att mäta brutna och slingrande linjer med en kompass: a) metoden för att öka kompasslösningen; b) "steg" på kompassen. När man mäter avstånd med hjälp av "steget" på en kompass, är det nödvändigt att komma ihåg att ju mindre kompassens öppning är, desto mindre blir mätfelet. När man använder en numerisk skala multipliceras avståndet i centimeter från kartan med skalvärdet och avståndet på marken erhålls. Till exempel: karta 1:50 000 - avståndet på kartan är 2,5 cm, vilket betyder att det på marken blir lika med 2,5 x 500 = 1250 meter. När du använder en linjär skala måste du fästa en kompass eller linjal på den och räkna bort ett tal som visar avståndet mellan punkter på marken. Övning visar att det är viktigt att noggrant bestämma priset för en division (beroende på kartans skala) av en linjär skala för att undvika fel i beräkningen. Som regel måste alla mätningar utföras minst två gånger, vilket ökar noggrannheten hos de erhållna resultaten. Om kompassöppningen överskrider längden på den linjära skalan, bestäms hela antalet kilometer av kvadraterna på koordinatnätet. Som redan nämnts används en speciell enhet som kallas curvimeter för att mäta avstånd. Mekanismen för denna enhet består av ett mäthjul som är anslutet med ett växelsystem till en pekare på ratten. Vid mätning sätts curvimeternålen till nolldelningen och rullas sedan i vertikalt läge längs den uppmätta linjen, den resulterande avläsningen multipliceras med skalvärdet för den givna kartan. Noggrannheten av mätningar på en karta beror på många faktorer: mätfel, beroende på vilket verktyg som används och noggrannheten i att arbeta med det, kartfel, fel på grund av rynkor och deformation av papperet. Det genomsnittliga mätfelet sträcker sig från 0,5 till 1,0 cm på kartskalan. Fel vid bestämning av avstånd med topografiska kartor i olika skalor visas i tabell 3. Tabell 3 Dessutom kommer resvägslängden som mäts på kartan alltid att vara något kortare än den faktiska, eftersom vägar rätas ut vid uppställning av kartor, särskilt småskaliga. I kuperade och bergiga områden är det en betydande skillnad mellan den horisontella layouten (projektionen) av rutten och dess faktiska längd på grund av upp- och nedförsbackar. Av dessa skäl måste en korrigering göras av sträcklängden uppmätt på kartan (tabell 4). Tabell 4. Ytor mäts ungefär, med hjälp av kvadraterna på ett kilometerrutnät (en kartrutnätsruta i skala 1:25 000 – 1:50 000 på marken motsvarar 1 km², i en skala 1:100 000 – 4 km², i skala på 1:200 000 – 16 km²). Arean av ett terrängområde bestäms på en karta oftast genom att räkna kvadraterna i koordinatnätet som täcker detta område, och storleken på bråkdelen av rutor bestäms med ögat eller med hjälp av en speciell palett på en officers linjal (artilleri) cirkel). Om ett område på kartan har en komplex konfiguration delas det med raka linjer i rektanglar, trianglar, trapetser och arean av de resulterande figurerna beräknas. 3.2.3. Koordinatsystem som används i topografi. Koordinater är vinklade eller linjära storheter som bestämmer positionen för punkter på valfri yta eller i rymden. Det finns många olika koordinatsystem som används inom olika vetenskaps- och teknikområden. Inom topografi används de som gör det möjligt att enklast och entydigt bestämma positionen för punkter på jordens yta. Denna föreläsning kommer att täcka geografiska, plana rektangulära och polära koordinater. Geografiskt koordinatsystem. I detta koordinatsystem bestäms positionen för vilken punkt som helst på jordens yta i förhållande till ursprunget för koordinater i vinkelmått. Ursprunget till koordinaterna i de flesta länder (inklusive vårt) anses vara skärningspunkten för prime (Greenwich) meridianen med ekvatorn. Eftersom det är enhetligt för hela vår planet är detta system bekvämt för att lösa problem med att bestämma den relativa positionen för objekt som ligger på ett avsevärt avstånd från varandra. De geografiska koordinaterna för en punkt är dess latitud (B, φ) och longitud (L, λ). En punkts latitud är vinkeln mellan ekvatorialplanet och normalen till ytan av jordens ellipsoid som passerar genom denna punkt. Latituder räknas från ekvatorn till polerna. På norra halvklotet kallas breddgrader nordliga, på södra halvklotet kallas breddgrader södra. En punkts längdgrad är den dihedriska vinkeln mellan planet för prime meridianen och planet för meridianen för en given punkt. Räkning utförs i båda riktningarna från nollmeridianen från 0º till 180º. Longituden för punkter öster om nollmeridianen är östlig, väster är västlig. Det geografiska rutnätet är avbildat på kartor med linjer av paralleller och meridianer (i sin helhet endast på kartor i skala 1:500 000 och 1:1 000 000). På kartor i större skala är de inre ramarna segment av meridianer och paralleller; deras latitud och longitud är skrivna på kartbladets hörn. System av plana rektangulära koordinater. Plana rektangulära koordinater är linjära storheter, abskissan X och ordinatan Υ, som bestämmer positionen för punkter på ett plan (på en karta) i förhållande till två inbördes vinkelräta axlar X och Υ. Den positiva riktningen för koordinataxlarna antas vara norr för abskissaxeln (zonens axiella meridian) och öst för ordinataaxeln (ekvatorn). Detta system är zonbaserat, dvs. den fastställs för varje koordinatzon (Figur 8), i vilken jordens yta är uppdelad när den avbildas på kartor. Hela jordens yta är konventionellt indelad i 60 sexgraderszoner, som räknas från nollmeridianen moturs. Ursprunget för koordinaterna i varje zon är skärningspunkten för den axiella meridianen med ekvatorn. Ursprunget för koordinater upptar en strikt definierad position på jordens yta i zonen. Därför är det plana koordinatsystemet för varje zon kopplat både med koordinatsystemet för alla andra zoner och med det geografiska koordinatsystemet. Med detta arrangemang av koordinater för axlarna kommer abskissan för punkter söder om ekvatorn och ordinatan väster om mittmeridianen att vara negativ. För att inte hantera negativa koordinater är det vanligt att konventionellt betrakta koordinaterna för startpunkten i varje zon som X = 0, Υ = 500 km. Det vill säga, den axiella meridianen (X-axeln) för varje zon flyttas villkorligt åt väster med 500 km. I detta fall kommer ordinatan för en punkt väster om den axiella meridianen i zonen alltid att vara positiv och i absolut värde mindre än 500 km, och ordinatan för en punkt belägen öster om den axiella meridianen kommer alltid att vara mer än 500 km. Koordinaterna för punkt A i koordinatzonen blir alltså: x = 200 km, y = 600 km (se figur 8). För att koppla ordinater mellan zoner, till vänster om ordinatposten för en punkt, tilldelas numret på den zon i vilken denna punkt är belägen. Koordinaterna för en punkt som erhålls på detta sätt kallas fullständiga. Till exempel är de fullständiga rektangulära koordinaterna för en punkt: x=2 567 845, y=36 376 450. Detta betyder att punkten ligger 2567 km 845 m norr om ekvatorn, i zon 36 och 123 km 550 m väster om den axiella meridianen för denna zon (500 000 - 376 450 = 123 550). Ett koordinatnät är konstruerat i varje zon på kartan. Det är ett rutnät av kvadrater som bildas av linjer parallella med zonens koordinataxlar. Rutnätslinjer ritas genom ett heltal av kilometer. På en karta i skala 1:25 000 ritas linjerna som bildar koordinatnätet var 4:e cm, d.v.s. efter 1 km på marken, och på kartor i skala 1: 50 000-1: 200 000 – efter 2 cm (1, 2 och 4 km på marken). Koordinatrutnätet på kartan används för att definiera rektangulärt koordinater och rita punkter (objekt, mål) på en karta enligt deras koordinater, mätning av riktningsvinklar för riktningar på en karta, målbeteckning, hitta olika objekt på en karta, ungefärlig bestämning av avstånd och områden, samt vid orientering av en karta på marken. Koordinatnätet för varje zon har digitalisering, som är densamma i alla zoner. Användningen av linjära kvantiteter för att bestämma punkternas position gör systemet med platta rektangulära koordinater mycket bekvämt för att utföra beräkningar när man arbetar på marken och på kartan. Figur 8. Koordinatzon för det plana rektangulära koordinatsystemet. Polära koordinater Detta system är lokalt och används för att bestämma positionen för vissa punkter i förhållande till andra i relativt små terrängområden, till exempel under målbeteckning, markering av landmärken och mål och bestämning av data för rörelse längs azimuter. Element i det polära koordinatsystemet visas i fig. 9. ELLER – polär axel (det kan vara riktningen till ett landmärke, en meridianlinje, en vertikal linje i ett kilometerrutnät, etc.). θ – positionsvinkel (kommer att ha ett specifikt namn beroende på riktningen som den initiala). OM – riktning mot målet (landmärke). D – avstånd till målet (landmärke). Figur 9. Polära koordinater. 3.2.4. Vinklar, riktningar och deras relationer på kartan. När man arbetar med en karta finns det ofta ett behov av att bestämma riktningen till vissa terrängpunkter i förhållande till den riktning som tas som den initiala (riktningen för den sanna meridianen, riktningen för den magnetiska meridianen, riktningen för den vertikala linjen av kilometerrutnätet). Beroende på vilken riktning som kommer att tas som den första, finns det tre typer av vinklar som bestämmer punkternas riktning: Sann azimut (A) är en horisontell vinkel mätt medurs från 0º till 360º mellan nordriktningen av den sanna meridianen för en given punkt och riktningen till objektet. Magnetisk azimut (Am) är en horisontell vinkel mätt medurs från 0º till 360º mellan den nordliga riktningen av den magnetiska meridianen för en given punkt och riktningen till objektet. Riktningsvinkel a (DA) är en horisontell vinkel mätt medurs från 0º till 360º mellan den norra riktningen av den vertikala rutnätslinjen för en given punkt och riktningen till objektet. För att övergå från en vinkel till en annan måste du känna till riktningskorrigeringen, som inkluderar magnetisk deklination och meridianernas konvergens (se fig. 10). Figur 10. Diagram över den relativa positionen för de sanna, magnetiska meridianerna, vertikal rutnätslinje, magnetisk deklination, meridiankonvergens och riktningskorrigering. Magnetisk deklination (b, Sk) - vinkeln mellan de nordliga riktningarna för de sanna och magnetiska meridianerna vid en given punkt. När den magnetiska nålen avviker österut från den sanna meridianen är deklinationen östlig (+), till väst - västlig (-). Meridiankonvergens (ﻻ, Sat) - vinkeln mellan den sanna meridianens nordliga riktning och den vertikala rutnätslinjen vid en given punkt. När den vertikala linjen för koordinatnätet avviker österut från den sanna meridianen, är meridianernas konvergens östlig (+), till väst - västlig (-). Riktningskorrigering (DC) är vinkeln mellan den vertikala rutnätslinjens nordriktning och den magnetiska meridianens riktning. Det är lika med den algebraiska skillnaden mellan den magnetiska deklinationen och meridianernas konvergens. PN = (± δ) – (± ﻻ) PN-värden tas från kartan eller beräknas med en formel. Det grafiska förhållandet mellan vinklar har redan övervägts, och låt oss nu titta på flera formler som bestämmer detta förhållande: Am = a-(±PN). a = Am+ (± PN). Praktisk användning de angivna vinklarna och riktningskorrigeringen hittas under orientering på marken, till exempel när man rör sig längs azimuter, när riktningsvinklar mäts på kartan med hjälp av en gradskiva (officers linjal) eller en artillericirkel till landmärken som ligger på rörelsevägen, de omvandlas till magnetiska azimuter, som mäts i terräng med hjälp av en kompass. 3.2.5. Bestämning av geografiska koordinater för punkter med hjälp av en topografisk karta. Som tidigare nämnts är den topografiska kartramen uppdelad i minutsegment, som i sin tur är uppdelade med punkter i andra divisioner (delningspriset beror på kartans skala). Latituder anges på sidorna av ramen, longituder anges på norra och södra sidor.

∙ .
oprkgshrr298nk29384 6000tmzschomzschz

Figur 11. Bestämning av geografiska och rektangulära koordinater på en topografisk karta.

Genom att använda kartans minutram kan du:

1. Bestäm de geografiska koordinaterna för valfri punkt på kartan.

För att göra detta behöver du (exempel för punkt A):

Dra en parallell genom punkt A;

· bestämma antalet minuter och sekunder mellan parallellen för punkt A och den södra parallellen på kartbladet (01’ 35”);

· lägg till det resulterande antalet minuter och sekunder till latituden för kartans södra parallell och få punktens latitud, φ = 60º00′ + 01′ 35″ = 60º 01′ 35″

· dra den sanna meridianen genom punkt A

· bestämma antalet minuter och sekunder mellan den sanna meridianen t.A och den västra meridianen på kartbladet (02′);

· lägg till det resulterande antalet minuter och sekunder till longituden för kartbladets västra meridian, λ = 36º 30′ + 02′ = 36º 32′

2.Placera punkten på en topografisk karta.

För detta är det nödvändigt (exempel för t.A. φ = 60º 01′ 35″, λ = 36˚ 32́').

· på de västra och östra sidorna av ramen, identifiera punkter med en given latitud och koppla dem med en rak linje;

· på de norra och södra sidorna av ramen, identifiera punkter med en given longitud och förbind dem med en rak linje;

· skärningspunkten mellan dessa linjer ger platsen för t.A på kartbladet.

3.2.6. Bestämning av rektangulära koordinater för punkter från en topografisk karta.

Kartan har ett koordinatnät (se fig. 12), som är digitaliserat. Inskriptionerna på de horisontella linjerna anger avståndet i kilometer från ekvatorn (6657 – 6657 km från ekvatorn), på de vertikala linjerna anger de numret på koordinatzonen och avståndet i kilometer från den konventionella meridianen för zonen (sista tre siffror). Till exempel: 7361 (7 – zonnummer, 361 – avstånd i km från zonens axiella meridian).

Den yttre ramen visar utdata från koordinatlinjerna (extra rutnät) för koordinatsystemet för den intilliggande zonen.

Med hjälp av ett koordinatnät kan du:

1. Gör målbeteckning på kartan.

För att ungefär bestämma platsen för ett objekt (som ligger i en viss ruta på kartan), ange kilometerlinjerna, vars skärningspunkt bildar det sydvästra (nedre vänstra) hörnet av denna kvadrat. Abskissan (X) indikeras först och sedan ordinatan (Y).

Till exempel (se fig. 11): objektet är i kvadrat femtioåtta, sextiofyra; inspelningsformulär - 5864. Om det är nödvändigt att ange en mer exakt plats för målet, är torget mentalt uppdelat i fyra eller nio delar (snigel).

Till exempel: 5864 – B; 5761 – 9.

2. Bestäm de rektangulära koordinaterna för valfri punkt på kartan.

För att göra detta behöver du (exempel för t.B):

· skriv ner abskissan för den nedre kilometerlinjen på kvadraten där punkten ligger (6657 km);

· mäta avståndet mellan kvadratens nedre kilometerlinje och T.B. (650m)

· addera det resulterande värdet till abskissan på den nedre kilometerlinjen;

X = 6657 000 m + 650 m = 6657 650 m

· skriv ner ordinatan för den vänstra kilometerlinjen på kvadraten där punkten ligger - 7363 km;

· mäta avståndet mellan vänster kilometerlinje och punkt B (600m);

· lägg till det resulterande värdet till ordinatan för den vänstra kilometerlinjen;

· У = 7363000m + 600m = 7363600m

3. Placera punkten på kartan med rektangulära koordinater.

För detta är det nödvändigt (exempel för t.B. X = 57650 m, Y = 63600 m -efter nummer hela kilometer, bestäm kvadraten i vilken punkt B ligger (5763);

· avsätt från det nedre vänstra hörnet av kvadraten ett segment som är lika med skillnaden mellan abskissan i punkt B och den nedre sidan av kvadraten - 650 m;

· från den erhållna punkten, längs vinkelrät till höger, rita ett segment som är lika med skillnaden mellan ordinatan för punkt B och vänster sida av kvadraten - 600 m.

3.2.7.Mätning av riktningsvinklar och azimuter.

Att mäta och rita riktningsvinklar på kartan görs med en gradskiva. Gradskivan är byggd i grader.

Utgångspunkten för mätning av riktningsvinklar är den vertikala kilometerlinjens norra riktning.

Översättningen av riktningsvinkeln till magnetisk azimut utförs i enlighet med formlerna som specificeras i avsnitt 3.2.4.

Azimuter mäts med hjälp av så enkla instrument som Andrianovs kompass.

På topografiska kartor är området avbildat med största möjliga fullständighet och detalj, beroende på kartans skala. Kartor ger en helhetsbild av området, som visar alla dess viktigaste komponenter (relief, lokala föremål, kommunikationsvägar, vegetationstäcke, etc.). En detaljerad bild av reliefen låter dig få information om positionen för vilken punkt som helst, inte bara i plan utan också i höjd. Ju större skala kartan har, desto fler objekt avbildas på den. Till exempel visar taktiska kartor, när det är möjligt, alla föremål och deras egenskaper som är viktiga för trupperna. De operativa kartorna visar de viktigaste av dem, sammanfattade av många indikatorer.

För att korrekt läsa en karta är det nödvändigt att förstå symbolerna som används och uppfatta dem bildligt. Solid behärskning av konventionella symboler uppnås inte genom deras mekaniska memorering, utan genom att behärska principen om konstruktion och den logiska kopplingen mellan form och semantisk betydelse.

Topografiska kartor använder ett enhetligt notationssystem som består av:

· konventionella skyltar;

· färgdesign;

· förklarande signaturer;

Grunden för systemet är konventionella skyltar och deras färgschema. Resten är av underordnad betydelse.

4.1.1 Element i symbolsystemet.

Konventionella skyltar.

Konventionella tecken enligt deras syfte och egenskaper är indelade i: linjär, area, icke-skala.

Linjära symboler avbildar objekt vars utsträckning uttrycks på kartans skala.

Områdessymboler fyll områdena av objekt uttryckta på kartans skala.

Varje sådant tecken består av en kontur och en förklarande beteckning som fyller den i form av bakgrundsfärg, färgskuggning eller ett rutnät av identiska ikoner. Områdesskyltar ritade innanför konturen av ett föremål (träsk, trädgård) indikerar inte deras position på marken.

Icke skala ( Punktsymboler visar små föremål som inte uttrycks på kartans skala och som representeras som en punkt. Den figurativa ritningen av ett sådant tecken inkluderar denna punkt. Hon är belägen:

· för tecken på symmetrisk form - i mitten av figuren;

· för tecken som har en bas i form av en rät vinkel - vid vinkelns spets;

· för tecken som representerar en kombination av flera figurer - i mitten av den nedre figuren;

· för skyltar som har en bas - i mitten av basen.

Icke-skaliga skyltar omfattar även tecken på vägar, floder och andra linjära föremål, där endast deras längd uttrycks i skala. Storleken på föremål kan inte bestämmas utifrån dessa tecken.

Färgdesign.

För att förbättra läsbarheten trycks kartor i färg. Deras färger är standard och motsvarar ungefär färgen på de avbildade föremålen:

· grönt (skogar, buskar, plantager...);

blå (vattenförekomster, glaciärer);

· brun (lättnad, jord);

· orange (motorvägar och motorvägar, brandsäkra byggnader);

· gul (ej brandsäkra byggnader);

· svart (grusvägar, gränser, olika byggnader, strukturer).

Förklarande bildtexter

De ger ytterligare egenskaper för terrängobjekt: egennamn, deras syfte, kvantitativa och kvalitativa egenskaper.

Underskrifter i vissa fall medföljer konventionella ikoner, till exempel, när man karakteriserar en skog, anger strömningsriktningen för en flod, dess flödeshastighet.

De är indelade i fullständiga (egennamn på floder, bosättningar, berg, etc.) och förkortade (förklara innebörden av vissa tecken). Till exempel: mäsk - maskinbyggnadsanläggning, vdkch - vattenpumpstation.

Digitala symboler .

De används när man anger objektens numeriska egenskaper.

Till exempel:

· Osipovo– Antal hus på landsbygden.

· 148,5 – punktens absoluta höjd (i förhållande till den genomsnittliga nivån för Östersjön);

M 50 - metallbro, längd - 100 m, bredd - 10 m, lastkapacitet - 50 ton.

Ånga. 150 – 4x3- färja, 150 – flodens bredd på denna plats, 4x3 – 8

färjans mått i meter, 8 – lastkapacitet i ton.

Att läsa en topografisk karta är den korrekta och fullständiga uppfattningen av symboliken för tecken, snabb och exakt igenkänning av typerna av avbildade föremål från dem

och deras karakteristiska egenskaper, såväl som visuell uppfattning om deras rumsliga läge.

De allmänna reglerna för att läsa kort är:

1. Selektiv inställning till innehållet i kort (du måste läsa vad som är relevant för problemet som ska lösas).

2. Kumulativ läsning av konventionella tecken (de bör inte betraktas isolerat, utan i samband med bilden av reliefen, andra föremål, etc.).

3. Kom ihåg vad du läser.

Lättnad

Relief är en uppsättning oregelbundenheter på jordens yta, som består av olika elementära former.

Reliefen avbildas av horisontella linjer, konventionella skyltar och digitala beteckningar i det baltiska höjdsystemet (medelnivån för Östersjön).

Horisonter (isohypser) är linjer med samma höjd över havet.

De kan betraktas som spår av sektionen av ojämn mark med plan parallella med havets plana yta. Avståndet mellan skärplanen kallas sektionshöjden. Det anges under kortets nedre ram.

Följande horisontella linjer särskiljs efter typ:

· main (solid) – motsvarar höjden på sektionen;

· förtjockad – var femte horisontell huvudlinje;

· ytterligare – avbildad var 0,5:e gång sektionshöjden med en tunn streckad linje;

· extra – avbildad genom 0,5 sektionshöjder med korta slag.

För att ange riktningen på backarna används korta streck som kallas bergslag.

Huvudsakliga landformer:

Berg (varianter - kulle, kulle, höjd...) - kupolformad höjd;

En bassäng är ett försänkt utrymme stängt på alla sidor;

Ridge - en höjd utsträckt i en riktning;

En ihålig (sorter - masugn, balk, ravin) är en långsträckt fördjupning, fallande i en riktning.

Vatten kroppar

Topografiska kartor visar i detalj de viktigaste vattenförekomsterna med tillhörande hydrauliska strukturer.

Kustlinjerna är avbildade:

· nära havet vid högsta vattennivån;

· nära sjöar och åar enligt vattenståndet vid lågvatten (lägsta vattenståndet på sommaren).

Floder och kanaler är avbildade med maximal fullständighet och detaljer, och avslöjar deras egenskaper och betydelse som vattengränser, landmärken, etc.

Vegetationstäcke och jordar.

På kartor i skala 1:200000 och större kan följande data erhållas om vegetationstäcke och jordmån:

· placering av olika typer av jord- och vegetationstäcke;

· Territoriets storlek;

· kvalitetsegenskaper.

Jord och växtlighet finns avbildad på kartor med symboler och bakgrundsfärg.

Bosättningar, produktionsanläggningar

På kartor i skala 1:500 0000 och större anges dessa objekts yttre konturer, dimensioner och layout i detalj. Särskild uppmärksamhet ägnas åt att visa gator och korsningar, torg, parker och andra obebyggda områden.

Områden skildras som uppdelade i brandsäkra och icke-brandsäkra. Svarta rektanglar inom block representerar enskilda byggnader.

Industri- och jordbruksanläggningar visas alla med motsvarande symboler.

Vägnät

Järnvägar är markerade i svart.

Bilvägar Allt visas på kartorna. De är indelade i vägar med och utan trottoar. Färgbild:

· orange - motorvägar och motorvägar;

· svart – slipad.

Förbättrade grusvägar indikeras av två svarta linjer som dras parallellt. Beläggningens bredd och material anges på kartan över symbolen.

Riktningen på marken bestäms med hjälp av en kompass eller ungefär av solen eller polstjärnan. De mest använda bland trupperna var Adrianovs och artillerikompasser. Adrianovs kompass tillåter mätningar i grader och tusendelar, men artillerikompassen tillåter endast i tusendelar. Divisionspriset för Adrianovs kompass är 3º eller 50 tusendelar, och artillerikompassen är 100 tusendelar.

Förhållandet mellan grader och tusentals är följande:

0 -01 =360 º = 21600 ′ = 3,6′ 1 – 00 = 3,6ُ 100 = 6º

Bestämningen av kardinalriktningarna av Solen och klockan är baserad på det faktum att klockan 13.00 (14.00 sommartid) är den i söder. För att bestämma söder vid andra tillfällen måste du vrida klockan så att timvisaren är riktad mot solen, då kommer bisektrisen för vinkeln mellan timvisaren och nummer 1 (2) att peka mot söder.

Vinkeln som mäts mellan den magnetiska nålens nordliga riktning och riktningen mot målet (landmärket) kallas magnetisk azimut.

Avståndet till de observerade objekten bestäms:

· ögonmässigt

med hjälp av kikare

· med hastighetsmätare

· steg osv.

Ögonmätaren är det huvudsakliga och snabbaste sättet.

För ett avstånd på upp till 1000 m överstiger felet inte 10 - 15%.

Ett avstånd kan mätas med hjälp av en kikare om de linjära dimensionerna för objektet som det mäts till är kända. Vinkeln med vilken objektet är synligt mäts (i tusendelar) och sedan beräknas avståndet med formeln:

D = I ∙ 1000 där: B – linjär storlek, m.

У У – uppmätt vinkel, tusen.

Stegmätningar används främst när man går i azimut. Stegen räknas i par (~1,5 m). En speciell anordning, en stegräknare, kan också användas.

Kärnan i rörelse längs azimuter ligger i förmågan att hitta och bibehålla den önskade eller givna rörelseriktningen med hjälp av en kompass och exakt nå den avsedda punkten. Rörelse längs azimut används när man rör sig i områden med dåliga landmärken. De data som krävs för rörelse i azimuter framställs från kartan. Dataförberedelse inkluderar:

· val av rutt och landmärken;

· bestämning av Am och avstånd för varje sektion;

· planera rutten.

Rutten och antalet landmärken på den beror på terrängens beskaffenhet, uppgiften och trafikförhållandena. Om terrängen tillåter, väljs vändpunkter vid landmärken som kan nås med tillförsikt.

Utvalda landmärken är upphöjda på kartan (inringade) och sammankopplade med raka linjer. Därefter mäts riktningsvinklarna (med efterföljande konvertering till Am) och längden på varje rak sektion från kartan. Längden på sektionerna mäts i meter eller par av steg (ett par steg är cirka 1,5 m).

Rörelseordning med azimuter

Vid det första landmärket, med hjälp av en kompass, bestäm rörelseriktningen enligt det andra landmärket och börja röra dig, räkna avståndet. För att upprätthålla riktningen mer exakt måste du använda ytterligare landmärken och följa anvisningarna längs vägen. I samma ordning, men i en annan azimut, fortsätter de att flytta från det andra landmärket till det tredje, etc.

Noggrannheten för att nå ett landmärke beror på noggrannheten i att bestämma rörelseriktningen och mäta avstånd.

Avvikelse från rutten på grund av felet i att bestämma riktningen med hjälp av en kompass överstiger vanligtvis inte 5 % av tillryggalagd sträcka. Ett fel på 1º vid bibehållande av riktningen ger en sidoförskjutning på 20 m per 1 km spår.

Att förbereda en karta för arbete inkluderar att bekanta dig med kartan, limma dess ark och vika den limmade kartan.

Att bekanta sig med kartan består i att förstå dess egenskaper: skala, höjd av reliefsektionen, publiceringsår, riktningskorrigering samt kartbladets placering i koordinatzonen. Kunskap om dessa egenskaper gör att du kan få en uppfattning om kartans geometriska noggrannhet och detaljer, graden av dess överensstämmelse

terräng, och publiceringsskala och -år ska dessutom vara kända för indikering i dokument framtagna på kartan.

Reliefsektionens höjd, publiceringsår och riktningskorrigering kan vara olika för olika kartblad. När du limmar ihop flera ark kan dessa data klippas bort eller klistras över, så det är lämpligt att skriva ner det på baksidan av varje ark av kortet. Du bör komma ihåg avståndet på marken som motsvarar 1 cm på kartan, brantheten på sluttningarna när de läggs på 1 cm eller 1 mm, avståndet på marken mellan rutnätslinjerna. Allt detta gör det mycket lättare att arbeta med kartan.

På varje ark av kartan över operationsområdet höjer enheterna signaturerna för koordinatlinjerna (nio signaturer jämnt fördelade över hela arket). De är vanligtvis inringade i svart med en diameter på 0,8 cm och skuggade med gult. I det här fallet, när du utser mål i ett stridsfordon, behöver du inte rulla ut de limmade korten.

När du använder kartor som är placerade i korsningen av koordinatzoner är det nödvändigt att bestämma vilket zonrutnät som ska användas och, om nödvändigt, applicera ett extra rutnät av den intilliggande zonen på motsvarande kartblad.

Limma kortet.

Utvalda ark med kort läggs ut på bordet enligt deras nomenklatur. Med hjälp av en vass kniv eller ett rakblad skär du sedan av de högra (östliga) marginalerna på arken, förutom de extremt högra, såväl som de nedre (södra) marginalerna på arken, utom de längst nedre. Du kan använda en officerslinjal, som trycks hårt mot kartbladet och de onödiga fälten skärs av genom att flytta uppifrån och ner och mot linjalen.

Fördelarna med denna metod är att den minskar tiden för att förbereda kortet, och även att kortet slits mindre på de ställen där det limmas (vid skärning med kniv blir kanterna på snittet vassa och kortet kommer att raderas vid kontaktpunkterna).

Arken limmas till kolumner, och sedan limmas kolumnerna ihop. Vid limning läggs varje övre ark på botten framsida ner. Smörj sedan de limmade kanterna på båda arken samtidigt med ett tunt lager lim och vänd det översta arket uppåt och placera det försiktigt på det norra fältet av det nedre arket, justera deras ramar och utgångarna från rutnätslinjerna. och konturer. Limremsan jämnas försiktigt med en ren trasa eller med en remsa av kortets avskurna kant, för att ta bort eventuellt exponerat lim. Kolumner limmas ihop från höger till vänster på samma sätt.

Vikning av kortet.

Kartan är vanligtvis vikt som ett dragspel för att den ska vara bekväm att använda utan att vika ut den helt och för att bära den i en fältväska.

Före vikning bestäms enhetens verksamhetsområde, kartans kanter viks i proportion till fältväskans bredd och den resulterande kartremsan viks i proportion till väskans längd. Kortet ska vikas så hårt som möjligt och se till att böjarna inte faller längs linjerna för att limma arken.

Att rita upp situationen på en karta kallas att underhålla en arbetskarta. Situationen skildras med nödvändig noggrannhet, fullständighet och tydlighet.

Positionen för vänliga och fientliga trupper som ritats ut på arbetskartan måste motsvara deras plats på marken. Fiendens kärnvapenattackmedel, hans kontrollpunkter och andra viktiga mål kartläggs med en noggrannhet på 0,5 - 1 mm. Samma krav gäller för kartläggning av deras skjutpositioner, samt framkant och flanker. Noggrannheten för att applicera andra delar av stridsformationer bör inte överstiga 3 - 4 mm. Strikt efterlevnad av dessa krav är nödvändig eftersom effektivt brandstöd av enheter endast är möjligt med exakt målbeteckning.

Under villkoren för moderna militära operationer, som utförs i hög takt, inte bara under dagen utan också på natten, har kraven på korrekt underhåll av operativa kartor ökat kraftigt. Felaktig målbeteckning är fylld med omotiverade förluster, eftersom det gör det svårt att kontrollera enheter i strid och stör samspelet mellan artilleri och flyg med motoriserade gevär- och stridsvagnsenheter.

Den kartlagda situationens fullständighet bestäms av mängden data som krävs för att kontrollera enheter i strid. Överdriven data på kartan komplicerar arbetet med den. Data om vänliga truppers position ritas vanligtvis två nivåer lägre (i bataljonen - före plutonen). Detaljerna i kartläggningen av fienden beror på befälhavarens (chefen) kommandonivå och funktionella ansvar.

Synligheten av arbetskartan uppnås genom en tydlig och exakt skildring av stridssituationen, belysa dess huvudelement, prydligt rita taktiska symboler och skicklig placering av inskriptioner.

Exakt och tydlig visning av situationen på arbetskartan beror till stor del på valet och skärpningen av pennor. Vid varmt väder används hårda pennor och vid hög luftfuktighet används mjuka pennor. För att upprätthålla en arbetskarta måste du alltså ha en uppsättning färgpennor med olika hårdheter. Vässa pennan i en konform. Längden på grafit fri från trä bör inte vara mer än 0,5 cm.. Vid underhåll av arbetskort används tuschpennor endast för att göra inskriptioner, markeringar och fylla i tabeller. Det rekommenderas inte att tillämpa situationen med dem, eftersom det är svårt att ta bort enskilda element från kartan som är föråldrade eller tillämpas felaktigt.

För att rita upp situationen på en karta behöver du också ha en officerslinjal, en mätkompass, ett suddgummi, en pennkniv och en kurvmätare.

Proceduren för att rita situationen på en arbetskarta.

Varje officer underhåller sitt arbetskort personligen och på ett sådant sätt att alla andra officerare lätt kan förstå situationen som visas på det.

Dessa villkor tillämpas med etablerade konventionella skyltar i tunna linjer. Samtidigt är det nödvändigt att sträva efter att se till att kartans topografiska bas döljs så lite som möjligt och att landmärken, namn på bosättningar, floder, höjdmärken, signaturer nära broar och andra numeriska egenskaper hos terrängegenskaper är tydligt. läsbar på den.

Positionen för vänliga trupper, inklusive tekniska stödenheter, deras uppgifter och åtgärder är indikerade i rött, med undantag för missilstyrkor, artilleri, luftförsvarstrupper och specialtrupper, som indikeras med svart.

Fiendens truppers position och handlingar visas i blått med samma symboler som vänliga trupper.

Numreringen och namnen på enheter och underenheter och förklarande inskriptioner som hänför sig till vänliga trupper är i svart, och de som hänför sig till fienden är i blått.

Symboler för trupper, eldvapen, strid och annan utrustning ritas på kartan i enlighet med deras faktiska position på marken och orienterade i riktningen för aktion eller skjutning; symboler för NP, KNP, CP, luftvärn, radioutrustning är orienterad mot norr. Inuti eller bredvid symbolerna för eldvapen, strid och annan utrustning, om nödvändigt, ange antalet och typen av dessa vapen.

Truppernas placering och aktioner indikeras av etablerade konventionella symboler med heldragen linje och avsedda eller planerade aktioner - med en streckad linje (prickad linje). Reservtruppers utplaceringsområden och reservpositioner indikeras med en streckad linje med bokstaven Z innanför eller bredvid skylten. Utplaceringsområden för falska trupper, falska strukturer och föremål indikeras med en streckad linje med bokstaven L inuti eller bredvid skylten. Längden på strecken på den streckade linjen ska vara 3 - 5 mm, och avståndet mellan slagen ska vara 0,5 - 1 mm.

Källor för att erhålla data om fienden anges i svart, som regel, med de första bokstäverna i källornas namn (observation - N, vittnesmål från fångar - P, fiendens dokument - DP, militär underrättelsetjänst - VR, flygspaning - A, etc.). Inskriptionen är gjord i form av en bråkdel: i täljaren - informationskällan, i nämnaren - tid och datum, som inkluderar data om fienden. Information som kräver verifiering är markerad med ett frågetecken, som placeras till höger om fiendens objekt (mål).

Om det inte finns några etablerade symboler eller förkortningar används ytterligare sådana som anges (förklaras) på kartans fria utrymme.

Rörelsevägen visas med en brun linje 0,5 - 1 mm tjock, placerad på södra eller östra sidan av vägskylten på ett avstånd av 2 - 3 mm från den. När du drar en linje är det nödvändigt att se till att den inte skymmer symbolerna för vägkantskonstruktioner, broar, vallar, utgrävningar och andra föremål som kan tjäna som landmärken eller ha någon inverkan på marschen. Vid behov bör denna linje avbrytas. Den utforskade rutten visas med en heldragen linje, och den planerade (planerade) och alternativa rutten visas med en prickad (streckad) linje.

Konventionella tecken för att beteckna en enhet under förflyttning appliceras som regel en gång i början av förflyttningsvägen, och mellanliggande positioner avbildas med cirklar (exakta platser) eller tvärgående linjer (räknade) platser på dess väg som anger tidpunkten för positionen. Konventionella skyltar för marschpelare visas på norra eller östra sidan av den konventionella vägskylten.

Kontrollpunkter ritas ut på kartan så att flaggstångens linje vilar på sin plats på marken, och tecknets figur är placerad i motsatt riktning mot dess krafters riktning.

När man ritar en enhets (del) position vid olika tidpunkter på en karta, kompletteras symbolerna med streck, punkter, streckade linjer och andra symboler eller skuggas med en annan färg.

Positionen för vänliga trupper och fientliga trupper samtidigt är skuggad med samma ikoner eller skuggad med samma färg på insidan av symbolen.

Tiden som en viss truppposition avser anges under enhetens namn eller bredvid den (på en rad). I vissa fall kan dessa inskriptioner placeras på ett fritt utrymme på kartan med en pil från inskriptionen till symbolen. Tiden anges i Moskva. Om det är nödvändigt att ange lokal (zon)tid görs en reservation om detta. Timmar till minuter, datum, månad och år är skrivna med arabiska siffror och separerade med punkter. Vid behov appliceras på kartan meteorologiska data som är nödvändiga för att bedöma strålningssituationen och meteorologiska data i det ytskikt av luft som behövs för att bedöma den kemiska situationen.

Lokala föremål och lättnadselement som kan ha en betydande inverkan på stridsoperationer eller som nämns vid ordergivning och målbeteckningar lyfts upp (markeras) på kartor:

· Signaturer för bosättningar, järnvägsstationer och hamnar är understrukna i svart (förstorade vid behov).

· skogar, dungar, trädgårdar och buskar är markerade med en grön linje;

· sjöarnas och flodernas kustlinjer är skisserade, och flodsymbolerna avbildade i en linje är förtjockade i blått;

· träskmarkerna täcks en andra gång med blå skuggning parallellt med kartramens undersida; symboler för broar och portar förstoras;

· landmärken som avbildas av symboler som inte ska skala är inringade med en svart cirkel med en diameter på 0,5 - 1 cm;

· förtjocka en eller flera horisontella linjer med en ljusbrun penna, hörnen på kommandohöjderna är skuggade med samma färg;

· bildtexter av höjder och konturlinjer förstoras.

Som regel utförs först lyft av kartan, göra inskriptioner (tjänsttitel, underskrifter från relevanta tjänstemän, sekretessstämpel, kopianummer, etc.) och ritning av situationen, sedan ritas (klistras) nödvändiga tabelldata, och kodning av rektangulära koordinater (utmed rutnätsrutorna) och applicering av ytterligare ett koordinatnät (om nödvändigt) görs sist.

Göra inskriptioner på kartan. Kartans synlighet och läsbarhet beror till stor del på ett bra utförande och korrekt placering av inskriptionerna. För att designa en arbetskarta och applicera förklarande anteckningar på den rekommenderas ett ritteckensnitt som är tydligt och enkelt att utföra. Det kännetecknas av att bokstäver (siffror) i ett ord (nummer) skrivs separat.

Versaler och siffror framför bokstavsinskrifter har samma tjocklek som gemener, men skrivs ⅓ högre än storleken på gemener. Lutningsvinkeln för bokstäver och siffror är 75º med linjens bas.

Alla inskriptioner på kort placeras parallellt med den övre (nedre) sidan av dess ram. Höjden och storleken på bokstäverna i inskriptionerna beror på kartans skala, betydelsen av föremålet eller militärenheten som signeras, dess areastorlek eller linjära utsträckning. Mellanrummen mellan bokstäverna i ord är lika med ⅓ - ¼ av deras höjd. Avståndet mellan ord eller mellan siffror och ord måste vara minst höjden på den stora bokstaven. För att säkerställa god läsbarhet av kartan bör numren och namnen på underordnade enheter, till exempel en pluton (kompani, batteri), skrivas omedelbart när deras position plottas på kartan; nummer och namn på ditt kompani (bataljon) bör läggas in efter att ha ritat hela situationen för kompaniet (bataljonen).

Inskriptionen är placerad mittemot mitten av förbandets front på en ledig plats på ett avstånd från den cirka 2/3 av stridsformationens djup. Inskriptionerna bör placeras så att de inte korsar raderna av taktiska symboler.

Minsta höjd på inskriptionen (små bokstäver) för den lägsta militära enheten som visas på en karta i skala 1: 50 000 tas lika med 2 mm. När den militära nivån ökar med en nivå ökar storleken på inskriptionen med 2 mm. Till exempel, om den lägsta militärenheten som visas på kartan är en pluton, kommer höjden på brevinskriften för en pluton att vara 2 mm, ett företag - 4 mm, en bataljon - 6 mm. Storleken på förklarande inskriptioner antas vara 2 - 3 mm. På en karta i skala 1:25 000 är inskrifterna förstorade och på en karta i skala 1:100 000 förminskas de med 1,5 gånger.

Vid angivande av numrering och tillhörighet av förband, till exempel 1 MSV 2MSR, 4MSR 2 MSB, bör storleken på siffrorna och bokstäverna vara densamma för plutonen och kompaniet (i det första exemplet) och för kompaniet och bataljonen (i det andra exemplet). Storleken på bokstäver och siffror i detta fall bestäms av värdet på den militära enhet som kommer först.

Vid organisation av strid, kontroll av enheter och eld, vid spaning och överföring av information, används stridsdokument som utvecklats på topografiska kartor eller terrängdiagram i stor utsträckning. Sådana dokument brukar kallas grafiska dokument. De kompletterar, förklarar och i vissa fall ersätter skrivna dokument, vilket möjliggör en mer visuell representation av situationen. Därför behöver enhetsbefälhavare snabbt och kompetent kunna sammansätta dem.

Det är inte alltid möjligt att i detalj visa nödvändiga data på en topografisk karta, till exempel data om platsen för stridstillgångar för enheter och fienden, eldsystemet etc. Dessutom, på grund av det allmänna innehållet och dess innehåll och åldrande, vissa terrängdetaljer som är nödvändiga för förbandschefen vid planering av stridsoperationer och kontroll kan saknas, förband och eld. Därför används terrängdiagram - förenklade topografiska ritningar av små terrängområden som ritats i stor skala - i stor utsträckning som grund för grafiska stridsdokument utvecklade i förband. De sammanställs av enhetsbefäl med hjälp av en topografisk karta, flygfoton eller direkt på marken med hjälp av visuell undersökningsteknik, med hjälp av goniometriska och navigationsinstrument som finns tillgängliga i enheten.

Vid upprättande av terrängkartor ska vissa regler följas. Först och främst bör du förstå vad diagrammet är avsett för, vilka data och med vilken noggrannhet som måste visas på det. Utifrån detta bestämmer de diagrammets skala, dess storlek och innehåll och väljer metod för att rita upp diagrammet.

Diagrammen visar som regel enskilda terrängobjekt som är nödvändiga för att korrekt koppla situationen till terrängen, har värdet av landmärken eller kan ha en betydande inverkan på utförandet av uppgiften. De viktigaste objekten markeras när man ritar ett diagram. Om det behövs, gör perspektivritningar av terrängobjekt, placera dem på fritt utrymme eller i marginalerna på ritningen med en pil som visar deras placering på diagrammet. Istället för ritningar kan du klistra in fotografier av objekt på diagrammet. För att mer exakt indikera ett objekt kan magnetiska azimut och avstånd till det från lätt identifierbara lokala objekt markeras på diagrammet.

Egenskaper i området som inte uttrycks grafiskt beskrivs i en förklaring placerad i marginalen på ritningen eller på dess baksida.

Ritningen läggs på ett pappersark så att motståndaren ligger på sidan av arkets överkant.

I det fria utrymmet i diagrammet visar en pil riktningen mot norr, ändarna på pilen är signerade med bokstäverna C (norr) och Y (söder).

Skalan på diagrammet (numeriskt eller linjärt) visas under botten av dess ram. Om diagrammet är uppritat i en ungefärlig skala görs en reservation för detta, till exempel en skala på ca 1: 6000. I sådana fall när diagrammets skala inte är densamma i sina olika riktningar, dess värde indikeras inte, och avstånden mellan objekt skrivs på diagrammet, till exempel avstånd från framkant till landmärken.

På ett diagram som ritats från en karta i en viss skala visas koordinatnätets linjer eller deras förlängningar utanför diagrammets ram. Ovanför diagramramens övre sida (under namnet) anger skala, nomenklatur och publiceringsår för kartan på vilken diagrammet sammanställts.

Lokala objekt och landformer på terrängdiagram representeras av konventionella symboler. Terrängobjekt, vars symboler inte visas i figuren, avbildas på diagrammen med kartografiska symboler med deras storlekar som ökar med 2 - 3 gånger.

Avräkningar visas i svart i form av slutna figurer, vars konturer liknar konfigurationen av de yttre gränserna för befolkade områden. Inuti sådana figurer appliceras skuggning med tunna linjer. Om en bosättning består av flera block med mer än 5 mm avstånd från varandra på diagrammets skala, så stryks varje block över separat. Gator (uppfarter) visas endast på de platser där motorvägar och förbättrade grusvägar är lämpliga, samt längs floder och järnvägar som passerar genom ett befolkat område. Bredden på den konventionella gatuskylten (avståndet mellan linjerna) tas från 1 till 2 mm, beroende på diagrammets skala och gatans bredd.

Motorvägar och förbättrade grusvägarär ritade med två tunna parallella svarta linjer med ett spelrum på 1–2 mm (beroende på skala), och grusvägar (landsvägar) ritas med heldragna linjer 0,3–0,4 mm tjocka. Vid den punkt där vägen närmar sig ett befolkat område görs ett litet (0,3 - 0,5 mm) mellanrum mellan vägen och gatuskyltarna.

Om vägen som dras av en dubbellinje löper i utkanten av ett befolkat område avbryts inte den konventionella vägskylten, utan ett block av tätorten dras nära vägmärket. Från det konventionella tecknet på grusvägen ritas block på ett avstånd av 1 - 2 mm.

Järnvägar ritad med en svart symbol 1 - 2 mm bred med omväxlande ljusa och mörka ränder var 4 - 5:e mm.

floder ritade med en eller två blå linjer. Inuti symbolen för en flod, avbildad i två linjer, såväl som en sjö, en reservoar, ritas flera tunna linjer parallellt med kustlinjen. Den första linjen dras så nära stranden som möjligt och mot mitten av floden eller reservoaren ökar avstånden mellan linjerna gradvis. Om floden är smal (upp till 5 mm i diagrammet), istället för heldragna linjer, dras streckade linjer längs dess bädd.

Skog visas med ovala symboler av grön färg som ligger längs skogens kontur. Först markerar en prickad linje (prickar eller korta linjer) gränsen för skogen med de mest karakteristiska krökarna. Sedan ritas halvovaler med en längd (diameter) på upp till 5 mm så att deras konvexa delar vidrör de prickade linjerna. De halvovala bör förlängas längs den nedre (övre) kanten av arket. Om kantens böjning fungerar som en guide, och det är omöjligt att förmedla den med en oval skylt, kompletteras skogsgränsen med en prickad linje.

buske avbildad som slutna ovaler av grön färg, långsträckta från vänster till höger. I det här fallet ritas först en stor oval som mäter cirka 3 x 1,5 mm och sedan ritas tre eller fyra små ovaler runt den. Antalet och placeringen av sådana skyltar beror på storleken på buskområdet. Som regel visas inte buskens gränser.

Lättnadär avbildade med horisontella eller bruna streck, och reliefdetaljer som inte uttrycks av horisontella linjer representeras av kartografiska symboler. Topparna av berg och åsar på diagram över bergsområden är avbildade med streck. På diagram över kuperad terräng visas individuella höjder med en eller två slutna horisontella linjer. När du avbildar reliefformer med horisontaler är det nödvändigt att ta hänsyn till att ju högre berget är, desto fler horisonter bör det finnas; ju brantare lutningen är, desto närmare varandra ska horisontalerna placeras. Höjdmärken är signerade i svart och endast de som nämns i stridsdokument.

Lokala föremål som har betydelsen av landmärken, för vilka konventionella skyltar inte tillhandahålls (stubbar, trasiga träd, kommunikationsledningar, kraftöverföringsledningar, vägmärken, etc.), är överstrukna i diagrammen i perspektiv, att är, som de ser ut i verkligheten.

Oskaliga symboler, såväl som symboler för vegetationstäcke, är överstrukna så att deras vertikala axel är vinkelrät mot arkets övre skärning.

Om det finns tid är huvudsymbolerna skuggade för tydlighetens skull: de högra linjerna i symbolerna för bosättningar, skogar, buskar, floder och sjöars vänstra och övre kustlinje förtjockas.

Signaturer av namnen på bosättningar och höjdmärken placeras parallellt med diagrammets nedre (övre) sida och är skrivna med upprätt typsnitt, och signaturerna för namnen på floder, bäckar och sjöar är gjorda i kursiv stil, parallellt placerade till symbolerna för floder och bäckar och längs de längre axlarna av symbolerna för sjöar och sjöar. Signaturer relaterade till utformningen av diagrammet (dokumentet) och förklarande text skrivs också i kursiv stil.

Rita terrängdiagram med hjälp av en karta.

Beroende på syftet ritas terrängplaner upp i kartskala, i modifierad (vanligtvis förstorad) eller ungefärlig skala.

På en kartskala görs diagram genom att kopiera de nödvändiga kartelementen på en transparent bas (kalerpapper, vax, plast). Om det inte finns någon genomskinlig bas kan kartelement kopieras på ogenomskinligt papper - "mot ljuset", till exempel genom glaset i ett fönster.

I modifierad skala är diagrammet ritat enligt följande. Området som ska avbildas på diagrammet är skisserat på kartan i form av en rektangel. Sedan byggs en rektangel på papper, liknande den som beskrivs på kartan, som ökar dess sidor så många gånger som skalan på diagrammet ska vara större än kartans skala. Inom den på papper ritade rektangeln konstrueras ett förstorat koordinatrutnät som motsvarar kartans koordinatrutnät. För att göra detta, med hjälp av en linjal eller kompass, bestäm avstånden från rektangelns hörn till skärningspunkterna för dess sidor med rutnätslinjerna, rita dessa punkter och underteckna bredvid dem de digitala beteckningarna för rutnätslinjerna som passerar genom dem . Genom att koppla ihop motsvarande punkter erhålls ett koordinatnät.

Efter detta överförs de nödvändiga delarna av kartan till papper i rutor. Detta görs vanligtvis med ögat, men du kan använda en kompass eller proportionell skala. Först måste du markera på sidorna av rutorna skärningspunkterna för dem med objektlinjerna, och sedan, förbinda dessa punkter, rita linjära objekt inom rutorna. Efter detta, med hjälp av ett rutnät av rutor och markerade objekt, överförs de återstående delarna av kartan. För en mer exakt överföring av kartelement till diagrammet delas kvadraterna på kartan och diagrammet upp i lika många mindre rutor, som raderas efter att diagrammet ritats.

Rita terrängkartor med hjälp av ögonundersökningstekniker.

Ögonundersökning är en metod för topografisk undersökning som utförs med hjälp av enkla instrument och tillbehör (surfplatta, kompass och siktlinje). Istället för en surfplatta kan du använda en bit kartong eller plywood, och istället för en mållinjal kan du använda en penna eller en vanlig linjal. Skjutning sker från en eller flera stående punkter. Inmätning från en stående punkt utförs när det är nödvändigt att på ritningen avbilda en sektion av terräng som ligger direkt runt stående punkt eller i en given sektor.

I det här fallet utförs skjutningen med den cirkulära siktmetoden, vars kärna är som följer.

En surfplatta med ett pappersark fäst vid den är orienterad så att toppen av det framtida diagrammet är riktad mot fienden eller enhetens handlingar. Utan att ändra tablettens orientering fixar de den på skyttegravens bröst, hytten på en bil, sidan av ett stridsfordon etc. Om det inte finns något att fixa surfplattan på görs fotograferingen genom att hålla den i handen och orientera den med en kompass.

En stående punkt placeras på arket så att området som ska tas bort passar helt på det. Utan att tappa orienteringen på surfplattan, applicera en linjal (penna) på den avsedda stående punkten och rikta den mot objektet som ska visas på diagrammet och rita riktningen.

I slutet av den ritade linjen, underteckna objektets namn eller markera det med en symbol. Så här ritas vägbeskrivningarna till alla de mest karakteristiska objekten sekventiellt. Efter detta, med hjälp av en avståndsmätare, kikare eller med ögat, bestäm avstånden till objekt och rita dem i skalan på ritningen i lämpliga riktningar. Vid de erhållna punkterna ritas motsvarande objekt (landmärken) med kartografiska symboler eller i perspektiv. Med de ritade objekten som huvudobjekt appliceras och ritas alla nödvändiga terrängobjekt visuellt.

Diagrammets skala bestäms vanligtvis av avståndet från stående punkt till det mest avlägsna objektet som visas på diagrammet.

För att bestämma riktningar till terrängobjekt kan du använda en kompass, som kan användas för att bestämma magnetiska azimut från stående punkt till objekten. Med hjälp av de erhållna azimuterna beräknas riktningar till vissa punkter i förhållande till den valda riktningen och ritas med hjälp av en gradskiva på papper.

Mätning från flera stående punkter utförs när det är nödvändigt att visa på diagrammet ett stort område av terräng som inte är synligt från en punkt. I det här fallet placeras den punkt från vilken fotograferingen börjar på ett pappersark godtyckligt, men på ett sådant sätt att hela området som fotograferas placeras så symmetriskt som möjligt på arket. Vid denna punkt markeras de närmaste terrängobjekten på diagrammet med hjälp av ett cirkulärt sikte. Sedan drar de riktningen till den andra punkten från vilken skjutningen kommer att fortsätta, och ritar och signerar även anvisningarna till föremålen som senare ska erhållas genom serifering. Efter detta flyttar de till den andra (efterföljande) punkten. När du flyttar (flyttar dig) från en skjutplats till en annan, mät avståndet mellan dem i steg eller med hjälp av hastighetsmätaren. Genom att rita av detta avstånd på ritningens skala i den riktning som ritats tidigare erhålls en ny stående punkt på diagrammet. Vid denna punkt är surfplattan orienterad längs den ritade riktningen till föregående punkt och de nödvändiga terrängobjekten ritas på ritningen med cirkulär sikt och skåror. Vissa objekt appliceras med ögat i förhållande till tidigare applicerade objekt.

Militär topografi

Militär topografi är en vetenskap som gör det möjligt att utveckla metoder och medel för att få information om olika terräng i stridsverksamhetens intresse.

Syftet med att använda topografi

När du använder ett helt kraftfullt vapen och radioutrustning är det nödvändigt att göra exakta topografiska och geodetiska mätningar och beräkningar avseende deras ungefärliga riktning för ytterligare åtgärder, samt bestämma avståndet till deras mål. Sådana vapen har i regel ett avsevärt avstånd för att träffa ett mål och kräver därför extremt noggrann mätning. Men framgång i strid kan kräva de mest extrema, men exakta besluten i användningen av mätteknik. Men det är också viktigt att varje medlem i truppen har ett bra öga och snabbt kan navigera och hitta ett sätt att mäta avståndet till målet och andra föremål.

Enkla mättekniker

Enkla linjära och vinkelmätningar efterfrågas för spaning och terrängorientering, såväl som för initiala skjutdata. Ögonmåttet är mest på ett enkelt sätt för mätning är den tillgänglig för alla militärer och är tillämplig under alla förhållanden. Även fältkikare används för mätningar; i kikarens synfält finns två goniometriska skalor som används för att mäta vertikala och horisontella vinklar. Om det inte finns någon kikare kan du använda en vanlig linjal, men du måste ha vissa färdigheter. Istället för en linjal kan du använda improviserade objekt som:

handflatan

finger

Tändsticksask

penna

Också en oumbärlig assistent är en kompass, som hjälper dig att navigera i önskad riktning på resan. Ett kort som har många betydelser och har flera varianter blir en oumbärlig assistent.

referensinformation

Azimuter och riktningsvinkel. Magnetisk deklination, konvergens av meridianer och riktningskorrigering Urval av landmärken. Målbeteckning från ett landmärke, i azimut och avstånd till målet, genom att rikta vapnet mot målet Bibehåll den specificerade (avsedda) rörelseriktningen och avståndet. Undvika hinder Överensstämmelse med standarden: "Rörelse längs azimuter till fots" Överensstämmelse med standarden: "Orientering efter karta" Överensstämmelse med standarder för militär topografi: 1.3, 5-10 Överensstämmelse med standarderna: "Bestämning av riktning (azimut på marken)" och "Mätning av avstånd (vinklar) på marken med hjälp av kikare (linjal med millimeterindelning)" Överensstämmelse med standarder: "Läsa en karta" Mäta och rita riktningsvinklar på en karta. Övergång från riktningsvinkel till magnetisk azimut och tillbaka Mäta avstånd på en karta. Studie av en webbplats. Läser en karta längs rutten Mätning av vinklar och avstånd på marken Bild och läsning av lokala föremål på kartor: hydrografi, vegetationstäcke och jordmån, bosättningar, industriföretag och sociokulturella föremål, vägnät och enskilda lokala landmärken Studie av terrängens taktiska egenskaper: observationsförhållanden och kamouflageegenskaper hos terrängen (bestämmer punkters ömsesidiga synlighet), längdåkningsförhållanden, terrängens skyddande egenskaper Linjära och vinkelmått Karta skalor Terräng som en del av den operativa stridssituationen. Bestämning av områdets allmänna karaktär från en karta Undviker hinder. Att hitta vägen tillbaka Bekantskap med kartan (kartbedömning), förståelse för skala, sektionshöjd, år för undersökning och spaning, publiceringsår, riktningskorrigering, digitalisering av koordinatnätet Bestämning av azimut till lokala föremål Bestämma geografiska koordinater och rita objekt på en karta med hjälp av kända koordinater Bestämning på kartan av absoluta höjder och relativa höjder av terrängpunkter, upp- och nedförsbackar och brant sluttningar Bestämma riktningar till sidorna av horisonten med hjälp av en kompass, himlakroppar och tecken på lokala föremål Att bestämma positionen för objekt (punkter) i polära och bipolära koordinatsystem, rita objekt på en karta efter riktning och avstånd, med två vinklar eller med två avstånd Bestämning av rektangulära koordinater för punkter. Rita punkter på en karta efter deras koordinater Bestämning av horisontens sidor, magnetiska azimut, horisontella vinklar och kompassriktning Bestämma arten av lokala objekt från bilder på kartor Orientering i terrängen utan karta. Bestämma din plats i förhållande till omgivande lokala objekt. Att bibehålla rörelseriktningen enligt himlakroppar, lokala föremål, givna azimuter Orientering i terrängen utan karta. Kärnan i orientering Terrängorientering med azimuter. Magnetisk azimut. Bestämning av azimut till lokala föremål Orientering på terrängen med hjälp av en karta (schema): metoder för att orientera en karta (schema), proceduren för att identifiera landmärken, bestämma din plats, jämföra kartan (schemat) med terrängen Orientering till terrängen med hjälp av en karta för befälhavare för underordnade enheter och andra personer Orientering på kartan. Orientering av kartan i riktningar till sidorna av horisonten, till landmärken, längs ett linjärt landmärke. Landmärke erkännande Orientering med hjälp av en gyrokompass. Orientera kartan i bilen. Avsluta till destination Grundläggande regler för att underhålla ett arbetskort. Höjer kortet. Konventionella tecken och förkortningar som används vid underhåll av en arbetskarta och upprättande av andra grafiska dokument. Grundläggande element i kartinnehåll. Skala, icke skala och förklarande symboler. Kortdesign. Allmänna regler för läsning av topografiska kartor Egenskaper för terrängorientering under förhållanden med begränsad sikt Förbereder data för azimutrörelse Begreppet officiella grafiska dokument, deras syfte och innehåll Ordningsföljd och grundläggande frågor om att studera och bedöma terräng vid planering och genomförande av operativa stridsoperationer och utförande av speciella uppgifter Rektangulärt koordinatnät på topografiska kartor och dess digitalisering. Ytterligare rutnät vid korsningen av koordinatzoner

Ett program som innehåller en uppsättning topografiska kartor av hög kvalitet, av vilka några skapades av den ryska generalstaben.

Ansökan Sovjetiska militära kartor inkluderar topografiska kartor över världen som ger kontinuerlig täckning runt om i världen på skalor från 100 000 till 500 000, väg-, terräng- och satellitbilder från Google Maps, samt ett antal öppna gatukartor.

En trevlig funktion i applikationen Sovjetiska militära kartor för Androidär förekomsten av ett stort antal vägar som inte visas på andra kartor. Det är också värt att notera att sovjetiska kartor har förlorat sin relevans för utvecklade länder, eftersom de skapades på 80-talet och det är tillrådligt att endast använda dem för länder i Afrika och Asien. I andra fall rekommenderas att använda Google kartor och OSM-lager.

Ladda ner appen Soviet Military Maps: en av de bästa off-road-navigeringsapparna på din Android.

Säkerhetsgaranti

På FreeSofts webbplats kan du ladda ner den officiella versionen av sovjetiska militärkartor Gratis utan torrents via en direktlänk från din egen server.

• Alla filer kontrolleras dagligen av ett antivirusprogram med nya signaturer!
• FreeSoft är medlem i Kaspersky White List-programmet.
  Program märkta med Kaspersky Trusted-logotypen lades till i White List-databasen eftersom de inte innehåller virus eller skadlig kod. Vi garanterar att du laddar ner omodifierade kopior av originalfilerna som tillhandahålls till Kaspersky Lab för testning. Du kan vara säker på att din enhet kommer att ha den aktuella versionen av sovjetiska militära kartor gratis utan virus.
• Vi kontrollerar länkarna till författarnas webbplatser, men innan du laddar ner rekommenderar vi starkt att du läser recensionerna om Soviet Military Maps Free-applikationen på vår webbplats.

Skärmdumpar

Ämne nr 2

Grunderna i militär topografi
Lektion 1
Topografiska kartor och deras läsning

Studiefrågor
№
p/p
1.
2.
3.
4.
FRÅGOR
Kärnan i den topografiska bilden av området.
Matematisk och geodetisk grund för kartor.
Layout och nomenklatur av topografiska kartor.
Bestämning av nomenklaturen för intilliggande ark.
Klassificering av topografiska element
terräng.
Studie och bedömning av terrängelement med hjälp av en karta.
Bestämning av deras kvantitativa och kvalitativa
egenskaper.

Lärandemål

Förklara för eleverna kärnan i bilden
terräng på topografiska kartor och
klassificering av topografiska element
terräng.
Förstå ordningen för layout och nomenklatur
topografiska kartor, definition
nomenklatur för intilliggande ark.
Litteratur
"Militär topografi".
M., Military Publishing House, 2010
sid. 9-26, 35-38, 47-53, 60-64, 150-161.
För vidare studier: s. 26-34, 38-47,
53-59.

1. Kärnan i den topografiska bilden av området. Matematisk och geodetisk grund för kartor.

Militär topografi
(från grekiska topos - område, grafi - skrift)
- en speciell militär disciplin om metoderna och
sätt att studera och bedöma terräng,
orientering om det och produktion av fält
mätningar för att säkerställa strid
truppers (styrkornas) verksamhet, om uppförandereglerna
Commander arbetskort och utveckling
grafiska stridsdokument.

Den geometriska essensen av bilden av jordens yta på en karta.

Geografisk placering av punkter
jordens yta bestäms av dem
koordinater. Det är därför
matematiskt konstruktionsproblem
kartografisk bild
är att designa för
plan (karta) sfärisk
jordens yta under strikt
överensstämmelse med entydiga
överensstämmelse mellan koordinater
punkter på jordens yta och
koordinater för deras bild på
Karta. Denna design kräver
kunskap om jordens form och storlek.

Måtten på jordens ellipsoid bestämdes vid olika tidpunkter av många forskare baserat på material från gradmätningar.

Författare till definitionen
Land där
publiceras
definitioner
År
Stor
definitioner av axelaxel
Bessel
Tyskland
1841
6 377 397
1:299,2
Clark
England
1880
6 378 249
1:293,5
Hayford
USA
1910
6 378 388
1:297,0
Krasovsky
USSR
1940
6 378 245
1:298,3
Kompression

Horisontell layout

När man visar jordens fysiska yta på en karta (plan)
först projicera med lod på en plan yta och sedan
redan enligt vissa regler är denna bild utplacerad på
plan.
I fig. horisontell placering (planvy) av en punkt, rät linje,
brutna och böjda linjer
Bilden i termer av punkter och linjer av jordens yta kallas deras
horisontell layout eller horisontell projektion.

Kartprojektioner

Uppsättningen av element som visas på kartan och
terrängobjekt och information om dem
information kallas
innehållet på kartan.
De viktiga egenskaperna hos kortet är:
synlighet,
mätbarhet och
högt informationsinnehåll.

Kartans synlighet; möjlighet till visuell
uppfattning om rumsliga former, storlekar och
placering av avbildade föremål.
Mätbarhet är en viktig egenskap hos en karta;
förknippas med en matematisk grund, ger
möjlighet med den noggrannhet som vågen tillåter
kartor, bestämma koordinater, dimensioner och
placering av terrängobjekt, använd kartor
vid utveckling och genomförande av olika evenemang
nationell ekonomisk och försvarsmässig betydelse,
lösa problem av vetenskaplig och teknisk karaktär,
en kartas mätbarhet kännetecknas av graden
matcha placeringen av punkter på kartan
plats på den kartlagda ytan.
Informationsinnehållet i en karta är dess förmåga
innehålla information om de avbildade föremålen eller
fenomen.

Visar ytan av en ellipsoid eller boll på ett plan
kallas kartprojektion. Existera
olika sorter kartprojektioner. Varje
motsvarar ett specifikt kartografiskt rutnät och inneboende
dess förvrängningar (ytor, vinklar och linjelängder).
Kartprojektioner klassificeras:
- på grund av snedvridningarnas art,
- typ av bild av meridianer och paralleller
(geografiskt rutnät),
- genom orientering i förhållande till jordklotets rotationsaxel och
några andra tecken.
Baserat på karaktären av snedvridningarna särskiljs följande:
kartprojektioner:
- equiangular - bibehålla lika vinklar mellan
vägbeskrivningar på kartan och i naturen;
I fig. världskartan i
konform projektion

- lika stora - bibehålla proportionaliteten mellan områdena
på kartan till motsvarande områden på jordens ellipsoid.
Inbördes vinkelräthet av meridianer och paralleller på sådana
kartan sparas endast längs mittmeridianen;
I fig. världskartan i
lika områdesprojektion
- ekvidistant - bibehåller konstant skala
i vilken riktning som helst;
- godtycklig - inte bevara deras lika vinklar, inte heller
områdens proportionalitet och inte heller skalan. Menande
användningen av godtyckliga projektioner är mer
enhetlig fördelning av förvrängningar på kartan och bekvämlighet
lösa några praktiska problem.

Innehållet i topografiska kartor måste vara fullständigt, tillförlitligt, aktuellt och korrekt.

Fullständigheten i kartornas innehåll gör att de
alla typiska drag måste avbildas och
karakteristiska topografiska element som reflekterar
först och främst in
efter kartans skala och dess syfte.
Tillförlitlighet (informationens korrekthet,
visas på kartan under en viss tid) och
modernitet (överensstämmelse med det nuvarande tillståndet
visat objekt) kartor innebär att innehållet
kort måste vara i full överensstämmelse med
terräng när kartan används.
Kartans noggrannhet (grad av korrespondens
plats för punkter på kartan till deras plats i
verkligheten) betyder att de som är avbildade på den
topografiska delar av området ska bevaras
noggrannhet av dess plats, geometrisk
likhet och storlek i enlighet med kartans skala och
dess syfte.

Huvudskalorna för topografiska kartor är: 1:25 000, 1:50 000, 1:100 000, 1:200 000, 1:500 000 och 1:1 000 000.

Kartskala 1:25 000 (1cm - 250m); 1:50 000 (i 1 cm - 500 m) och
kartskala 1:I00 000 (i 1 cm - 1 km) är avsedda för studier
terräng och bedömning av dess taktiska egenskaper när du planerar en strid,
organisera interaktion och ledning och kontroll av trupper, med fokus på
terräng- och målbeteckning, topografisk geodetisk referens av stridselement
formationer av trupper, bestämma koordinaterna för fiendens objekt (mål), och
samt en karta i skala 1:25000 används vid design
militärtekniska strukturer och genomförande av åtgärder för
områdesteknisk utrustning.
En karta i skala 1:200 000 (1 cm - 2 km) är avsedd för studier och
terrängbedömningar vid planering av militära operationer av trupper och
åtgärder för att säkerställa dem och kontrollera trupperna.
En karta i skala 1:500 000 (1 cm - 5 km) är avsedd för studier och
bedöma terrängens allmänna karaktär under förberedelserna och genomförandet av verksamheten.
Det används för att organisera interaktion och förvaltning
trupper, för orientering under truppers förflyttning (i flykt) och
målbeteckning, samt för kartläggning av den allmänna stridssituationen.
Kartan i skala I:I 000 000 (1 cm - 10 km) är avsedd för allmän
bedömning av terräng och studier av naturförhållanden i områden, verksamhetsplats,
ledning och kontroll av trupper och lösa andra problem.

Stadsplaner
skapad på städernas territorium,
större järnvägsknutpunkter, flottbaser och andra viktiga befolkade områden
pekar på sin omgivning. De
avsedda för detaljerade studier
städer och tillvägagångssätt till dem,
orientering, presterar exakt
mätningar och beräkningar vid organisering och
föra striden.

Flygkartor (rutt-flyg).
ingår i erforderlig pilotutrustning och
navigator och är grundläggande för navigeringsändamål. På
flygplan, görs huvuddelen av arbetet när
förberedelse och direkt under själva flygningen. På
som förberedelse för flygningen läggs den ut och markeras på kartorna
rutt, kontroll landmärken väljs och studeras och
vändpunkter för övervakning av stigen.
Flyg- och ruttkartor är
väsentliga för ändamål
navigering: upprätthålla en visuell
och radar
kamouflage, samt för
avrättning
nödvändiga mätningar och
grafiska konstruktioner för
utföra flygkontroll.

Aeronautiska och topografiska kartor
Kort ombord
designad för navigering i de fall där
planet tvingas gå bortom flygkartan, och
sådana för bearbetning av navigationsmätningar erhållna från
med radioteknik och astronomiska medel
navigering.
Kartor över målområdet
- Det här storskaliga kartor från 1:25000 till 1:200000
i den Gaussiska projektionen. Dessa kort används för att beräkna och
bestämma koordinaterna för specificerade objekt, för
orientering, målbeteckning och detektering av små
föremål på marken.

Aeronautiska och topografiska kartor
Specialkort
används för att lösa automatiserade problem
föra flygplan till markmål, deras målbeteckning och
flygkontroll och är designade för att lösa
navigationsuppgifter baserade på mätdata erhållna från
med hjälp av radioteknik. Dessa inkluderar kort
olika skalor och projektioner på vilka linjer ritas
bestämmelser.
Observera att special- och ombordkorten kan
kombinera.
Referenskort
är avsedda för olika referenser
vid planering och förberedelser för flyg. Dessa inkluderar
kartor över större flygfältsnav, översiktskartor för navigering
kartor, magnetiska deklinationskartor, tidszoner,
klimat- och meteorologiska, stjärnkartor,
rådgivande och andra.

2. Layout och nomenklatur för topografiska kartor. Bestämning av nomenklaturen för intilliggande ark.

System för att dela upp kartan i separata ark
kallas kartlayout, och systemet
beteckningar (numrering) av ark - deras
nomenklatur.

Grunden för att utse blad med topografiska kartor över någon
Nomenklaturen av ark av miljonte kartan är baserad på skala.
Bladnomenklatur
skala kartor
1:1 000 000 består av
indikationer på serien (bokstäver) och
kolumner (siffror), i
vars skärningspunkt han
finns t.ex.
ark från Smolensk har
nomenklatur
N-36

Nomenklatur för kartblad i skala 1:100 000 – 1:500 000
består av nomenklaturen för motsvarande miljonte ark
kort med tillägg av siffror eller bokstav som indikerar
platsen för detta ark på den.
- ark i skala 1:500 000 (4 ark) är betecknade på ryska
med versaler A, B, C, D. Därför, om nomenklaturen
miljonte kartbladet blir till exempel N-36, sedan skalarket
1:500 000 från staden Polensk har nomenklaturen N-36-A;
- ark i skala 1:200 000 (36 ark) anges
i romerska siffror från I till XXXVI. Alltså nomenklaturen
arket från Polensk kommer att vara N-36-IX;
- Blad i skala 1:100 000 är numrerade från 1 till
144. Till exempel har ett ark från staden Polensk nomenklaturen N-36-41.
Ett kartblad i skala 1:100 000 motsvarar 4 skalblad
1:50 000, betecknad med ryska versaler "A, B, V, G",
skalablad 1:50 000 - 4 ark karta 1:25 000, vilket
indikeras med små bokstäver i det ryska alfabetet "a, b, c, d".
Till exempel anger N-36-41-B ett ark i skala 1:50 000, och
N-36-41-В-а - skalablad 1:25 000.

Regler och förfarande för bildandet av topografiska
kartor i alla skalor

3. Klassificering av områdets topografiska delar.

Lättnad
är en samling av oegentligheter i det fysiska
jordens yta. En kombination av homogena former,
liknande till utseende, struktur och storlek och
naturligt upprepa på en viss
territorier bildar olika typer och
typer av lättnad.
Det finns två huvudtyper av lättnad: bergigt
avlastning och platt terräng.
- I sin tur är bergig terräng indelad i:
1. Lågberg – 500-1000 m över havet.
2. Medelhöjda berg - 1000-2000 m över nivån
hav.
3. Höga berg - över 2000 m över havet.

Den platta terrängen är indelad i
platt och kuperad terräng.
Den platta terrängen är karakteriserad
absoluta höjder upp till 300 m över nivån
havet och relativa höjder upp till 25
m.
Den kuperade terrängen är karakteriserad
vågig natur av jordens yta med
absoluta höjder upp till 500 m. Och
relativa höjder på 25-200 m.
I
vända in kuperad terräng
beroende på höjdernas karaktär och
fördjupningar som korsas av fördjupningar kan vara:
- lätt kuperad (lätt kuperad);
- skarpt kuperat (högt kuperat);
- dalbalk;
- ränna-balk.

Beroende på jordmån och vegetationstäcke
området kan vara:
- öken (sandig, stenig, lerig);
- stäpp;
- skog (trädbevuxen);
- sumpig (torvmossar och våtmarker);
-skogsbevuxen och sumpig.
Terrängen i de norra regionerna är en speciell typ.

Typer av vegetation i området:
planteringar av träd och buskar;
äng högt gräs och stäppgräs och
halvbuske;
vass och vasssnår;
mossa och lavvegetation;
konstgjorda planteringar.

Terrängens taktiska egenskaper

Påverka terrängegenskaper
om att organisera och bedriva strid, med hjälp av
vapen och militär utrustning, vanligtvis kallad
taktiska egenskaper.

Terrängens taktiska egenskaper

1.
Terrängframkomlighet
- en egenskap hos terrängen som underlättar eller begränsar
förflyttning av trupper.
Framkomligheten bestäms främst av närvaron av ett vägnät,
reliefens beskaffenhet, jord- och vegetationstäcke, närvaron
och floders och sjöars natur, tid på året och väderförhållanden;
typ av form och brant sluttningar. Allvarliga hinder
är träsk.
Baserat på framkomlighet delas träsk in i:
framkomlig, svår att passera och
oframkomlig.
Beror på de specifika klimatförhållandena i ett visst område
(på vintern kan träsk som är oframkomlig på sommaren vara bekvämt
vägar för truppers rörelse och handlingar).
________________________________________________________________________________________________
Skogsområdenas framkomlighet beror på tillgången på vägar och hyggen, och
även om trädens täthet, tjocklek och reliefens beskaffenhet.
Beroende på graden av oländig terräng med hinder (raviner,
floder, sjöar, träsk, etc.), begränsar friheten
rörelse på den är terrängen uppdelad i:
något robust, måttligt robust och
hårt korsad.

Terrängens taktiska egenskaper
Terrängen anses vara något oländig, cirka 10 % av ytan
Måttligt oländig terräng kännetecknas av att
som är upptagen av hinder. Om det inte finns några hinder eller de är det
mindre än 10 % klassas området som okorsat.
hinder som hindrar rörelsen upptar 10-30 % av dess yta.
Om mer än 30 % av området upptas av sådana hinder klassas området som
hårt korsad. (skapar gynnsamma förutsättningar för hemlighetsmakeri
närma sig fiendens frontlinje, men komplicerar sin egen rörelse
divisioner.

Terrängens taktiska egenskaper

– det är terrängens egenskaper som försvagar effekterna
skadliga faktorer av kärnvapen och konventionella vapen och
underlätta organisationen av truppskyddet. De är bestämda
främst genom reliefens och vegetationens beskaffenhet
omslag.
Grottor, gruvor,
annonser osv. Små enheter som skyddsrum
kan använda reliefdetaljer (gropar, raviner, diken,
högar, högar, etc.).
Stora skogsområden försvagar effekterna av chock
vågor av en kärnvapenexplosion. Täta löv- och barrskogar
skydda väl mot ljusstrålning och minska nivån
penetrerande strålning.

Terrängens taktiska egenskaper

2. Områdets skyddande egenskaper
De bästa skyddsegenskaperna mot kärnvapen
har en medelålders tät skog, samt hög
lövfällande buske. I unga skogar och buskar är det uteslutet
besegra trupperna genom fallande träd.
Terrängen med goda skyddsegenskaper har
djupa hålor, raviner, balkar med branta sluttningar och
kuperad terräng.
I bergen kan effekten av stötvågen förstärkas eller
försvagas beroende på positionen för det nukleära epicentret
explosion i förhållande till åsars och dalars riktning. Vart i
dess skadliga effekt kan förstärkas avsevärt
flygande stenfragment, såväl som jordskred,
stenfall och snölaviner.
De har de svagaste skyddsegenskaperna
öken- och stäppterräng, öppen och platt
vars natur bidrar till det obehindrade
utbredning av stötvågen, penetrerande strålning och
radioaktiv förorening av luft och terräng.

Terrängens taktiska egenskaper
Kamouflage egenskaper för terrängen och förhållandena
observationer
3.
- det här är terrängens egenskaper som underlättar döljande från fienden
truppers agerande och erhållande av nödvändig information om det genom observation. De
bestäms av graden av synlighet av det omgivande området, räckvidd
överblick och beror på reliefens beskaffenhet, vegetationstäcke, befolkad
punkter och andra föremål som hindrar sikten över området.
Beroende på detta är området uppdelat i:
öppen, halvstängd och stängd.
Det öppna området saknar naturliga masker,
bildas av landformer och lokala föremål, eller så ockuperar de
inte mer än 10 % av sin yta. Detta område låter dig se från
befallande höjder nästan hela sitt område, vilket skapar goda förutsättningar för
observation av slagfältet, men gör det svårt att kamouflera och gömma sig från
övervakning och beskjutning.
Terräng med kuperad eller platt terräng (sällan bergig),
på vilka naturliga masker upptar cirka 20% av området, avser
till halvstängt. Närvaron av naturliga masker ger bra
kamouflage av enheter när de är placerade på plats. Dock ca
50 % av arean av sådan terräng är synlig från befallande höjder.

Terrängens taktiska egenskaper

Stängt område
tillåter visning mindre än 25 %
dess område. Detta skapar goda förutsättningar för kamouflage och skydd från
fiendens eld, men gör det svårt att kontrollera enheten i strid,
slagfältsorientering och interaktion.

Terrängens taktiska egenskaper

Egenskaper som påverkar förhållandena
orientering
4.
- det här är områdets egenskaper som hjälper till att bestämma dess
placering och önskad rörelseriktning relativt sidorna
horisont, omgivande terrängobjekt, samt relativa
platsen för vänliga och fientliga trupper. De är bestämda
förekomsten av karakteristiska reliefelement och lokala
föremål som tydligt sticker ut bland andra föremål i sina
utseende eller position och bekväm att använda som
landmärken
Bedömning av orienteringsförhållanden är särskilt
betydande betydelse under handlingar av enheter i bergen,
öken, stäpp, skogs- och sumpiga områden, där
Det finns få landmärken. I sådana fall är det planerat
ytterligare orienteringsaktiviteter
enheter på marken, användningen av navigering
utrustning, installation av ljusriktlinjer.

4. Studie och bedömning av terrängelement med hjälp av en karta. Bestämning av deras kvantitativa och kvalitativa egenskaper.

När vi studerar området i detalj vägleds vi av följande allmänna principer:
regler:
1. Området studeras och bedöms i förhållande till specifika
enhetens åtgärder, till exempel för att organisera ett brandsystem och
övervakning, skydd mot massförstörelsevapen, identifiering
dolda tillvägagångssätt till fiendemål osv.
2. Terrängen studeras kontinuerligt, på plats och i rörelse, dag och natt,
med hänsyn till påverkan av årstidsfenomen och väderlek, samt förändringar som
inträffat eller kan inträffa på marken som ett resultat av strid
åtgärder, särskilt under kärnvapenexplosioner. Som ett resultat av att studera
terräng ska befälhavaren alltid ha den mest kompletta möjliga
och tillförlitlig information om det.
3. Området studeras och utvärderas inte bara ”för sig själv”, utan också ”för
fiende." Detta gör det möjligt att fastställa påverkan av terrängförhållanden på dess
troliga handlingar på platsen för hans stridsformationer,
defensiva strukturer och barriärer, samt identifiera svaga
platser på platsen för din enhet så att lägligt
vidta nödvändiga åtgärder.

Det rekommenderas att utforska området
följande sekvens:
- på offensiven - först i det egna
plats och sedan på plats
fiende
- till försvar - tvärtom.

Lista över frågor som ska studeras och
detaljerna i deras studie bestäms i
i enlighet med arten av den mottagna striden
uppgifter.

Område eller typ av stridsaktivitet
Krävs för att studera
I koncentrationsområdet
Villkor för kamouflage och skyddande egenskaper i området; permeabilitet inom området och naturligt
hinder; skick på vägar och pelarbanor för avancemang till startområdet, förbifartsleder
hinder; landmärken längs vägarna; milstolpar i implementeringen; veck av terrängen och
naturliga masker för hemlig rörelse.
I startområdet för attacken
Villkor för observation, kamouflage och eldning; skyddande egenskaper för området; arten av tillvägagångssätten till
fiendens läge och naturliga hinder; kommandohöjder på plats
fiende och synlighet från dem; längdförmåga i fiendens djup,
skyddets natur och naturliga masker.
När man kommer på natten
Utöver ovanstående studeras landmärken som är tydligt synliga på natten; silhuetter av förhöjda lokalbefolkningen
föremål, enskilda hörn osv.
När man avancerar med övervinnande vatten
hinder
Allmän översikt över hindret i korsningsområdet; strömbredd, djup och hastighet; Tillgänglighet
vadställen, korsningar och öar; beskaffenheten av dalens stränder och sluttningar: bottenjordens beskaffenhet, bankar och
översvämningsslätter: inflygningar till en vattenbarriär; förhållanden för observation, skjutning och kamouflage; tillgänglighet och
skyddets natur; tillgång till material som behövs för installation av korsningar.
På försvarsområdet
Kommando höjder vid fiendens plats och synlighet av försvarsområdet från dem; veck
terräng och naturliga masker som gör att fienden kan röra sig i hemlighet och
samla attacker: vägnät på fiendens plats; längdförmåga och
naturen hos naturliga hinder framför framkanten; närvaron av dolda tillvägagångssätt från
fiendens sida; observationsförhållanden. eldning och kamouflage på sin plats:
skyddande egenskaper för området; dolda rörelsevägar i försvarsområdet.
När man slåss i bergen
De viktigaste vägarna och riktningarna för möjlig rörelse: vägar, stigar, pass, samt kommando
höjderna från vilka de ses; floddalars och bergsfloders natur: referensvillkor
brand; skyddsrum: platser för möjliga bergsfall, spillror och snölaviner under kärnvapenexplosioner.
När man slåss i skogen
Skogens natur - täthet, höjd, tjocklek på träd, krondensitet, skiktning; betingelser
orientering, observation och skjutning; riktning, längd och bredd på gläntorna;
förekomst och tillstånd av skogsvägar; förekomsten av raviner, balkar och höjder, deras egenskaper; Tillgänglighet
träsk, deras framkomlighet; terrängens beskaffenhet när man lämnar skogen.
Under stridsoperationer i befolkade områden
punkt
Allmän layout; lokalisering av områden, riktning och bredd på huvudvägar;
placering av starka stenbyggnader, broar, telefon- och telegrafstationer,
radiostationer, överfarter, tunnelbana och järnvägsstationer: underjordiska strukturer
och sätt för möjlig förflyttning under jorden; floder, kanaler och andra vattendrag: plats
vattenkällor.
I spaningsfilen (riktning)
Framkomlighet på och terräng; förhållanden för kamouflage och övervakning; dolda resvägar.
naturliga hinder och sätt att kringgå dem: landmärken; möjliga placeringar av enheten, natur
område för eventuellt möte med fienden.

Att bestämma avstånd genom objekts vinkeldimensioner baseras på förhållandet mellan vinkel- och linjära storheter. Detta beroende är

Bestämning av avstånd genom vinkelmått
objekt bygger på förhållandet mellan vinkel och linjär
kvantiteter. Detta förhållande är att längden på 1/6000 av någon del
av en cirkel är lika med ~1/1000 av längden på dess radie. Därför uppdelningen av gradskivan
brukar kallas en tusendel (0-01), lika med 3,6 g.
Således, för att bestämma avståndet till ett objekt, dimensionerna
som är kända måste vi ta reda på hur många tusendelar av en cirkelbåge
upptar det observerade objektet.
2пR/6000=6,28R/6000=0,001R
0-01=(360 g*60 min)/6000=3,6 g

där: D är avståndet till objektet i meter; t är föremålets vinkelstorlek i tusendelar; h - höjd (bredd) av objektet i meter. Till exempel telegraf

1000 h
D
t
där: D är avståndet till objektet i meter;
t är föremålets vinkelstorlek i tusendelar;
h - höjd (bredd) av objektet i meter.
Till exempel är en telegrafstolpe 6 meter hög stängd
10 mm på linjalen.

Vinkelstorleken på föremålet till hands kan vara
bestäm också med hjälp av en millimeterlinjal. För detta
objektets bredd (tjocklek) i millimeter måste multipliceras
med två tusendelar, eftersom en millimeter av linjalen vid sin
på ett avstånd av 50 cm från ögat motsvarar den tusende formeln
vinkelvärde på två tusendelar.

Mäta vinklar i tusendelar kan
produceras:
goniometrisk cirkelkompass;
kikare och periskop riktmedel;
artillericirkel (på kartan);
hela synen;
prickskyttens laterala korrigeringsmekanism
syn;
observations- och siktningsanordningar;
officer och annan linje med
millimeterindelningar;
improviserade föremål.

Kikare är en anordning som används för att observera slagfältet.
Består av två teleskop anslutna till varandra med en gemensam
axel.
Varje spottingscope innehåller ett okular, en lins och två
prismor. I det högra röret finns dessutom ett goniometriskt rutnät, med
som hjälper till att mäta vinkelvärdet
ämne.
I kikarens synfält finns två inbördes vinkelräta
goniometriska skalor för mätning av horisontell och vertikal
hörn De är markerade med divisioner: stora, lika med 10 tusendelar
(0-10) och liten, lika med fem tusendelar (0-05).
För att mäta vinkelvärdet för ett objekt (objekt) måste du peka på
honom kikare, räkna divisionerna på skalan,
täcker det observerade objektet, och
Konvertera den resulterande avläsningen till tusendelar.

Mått på de vanligaste föremålen.

Mått i meter
Föremål
höjd
bredd
längd
5-7
-
-
-
-
50-60
7-8
-
-
18-20
-
-
tvåaxlad passagerare
4,3
3,2
13,0
passagerare fyraxlad
4,3
3,2
20,0
varu biaxial
3,5
2,7
6,5-7,0
kommersiell fyraxlad
4,0
2,7
13,0
Fyraxlad järnvägstank
3,0
2,75
9,0
Fyraxlad järnvägsplattform
1,6
2,75
13,0
frakt
2,0-2,15
2,0-3,5
5,0-6,0
passagerarbil
1,5-1,8
1,5
4,0-4,5
pansarbandvagn
2,0
2,0
5,0-6,0
redskap med traktor
-
-
10,0
tung (inga vapen)
2,5-3,0
3,0-3,5
7,0-8,0
genomsnitt
2,5-3,0
3,0
6,0-7,0
lungorna
2,0-2,5
2,5
5,0-5,5
Tungt maskingevär
0,5
0,75
1,5
Motorcyklist med sidvagn
1,5
1,2
2,0
Medellängd man
1,65
-
-
Kommunikationsstång i trä
Avstånd mellan polerna på kommunikationsledningen
Bondehus med tak
Medelålders skog
Järnvägsvagnar:
Bilar:
Tankar:

Läxa

s. 59 nr 4, 6, 8, 9, utmärkt nr 5;
s. 172 nr 7, 8, 9, 10, utmärkt
№24.
Förbered dig på en taktisk flygning
Anteckna.