Trials Frontier: galen motorcykelracing. Detaljerad genomgång av Trials Frontier på iPad Hur man förbättrar byn i trials frontier

Trials Frontier- ett spel från Ubisoft dedikerat till motorcykelracing och olika tricks som utförs på en motorcykel. I den måste du komma in i den postapokalyptiska miljön i stil med den amerikanska västern och gå segrande ur tävlingen, där förmågan att utföra svindlande motorcykelstunt är nyckeln till framgång. Vi ger dig några tips för att välja rätt strategi handlingar som leder dig till seger.

Följ Butchs drag- Du vill förmodligen besegra den negativa hjälten i det här spelet - Butch - så snabbt som möjligt. Den bästa taktiken för detta kommer att vara att observera fienden: studera noggrant hans handlingar och sättet på vilket han passerar genom svåra avsnitt. Försök att kopiera hans rörelser - detta kommer att göra dig gott och verkligen hjälpa dig att övervinna hinder optimalt.

Var försiktig med att räkna knep– När du börjar hoppa måste du vara noggrann med beräkningarna och vara extremt försiktig. Faktum är att efter att ha utfört tricket rekommenderas det inte att lämna spelet om du ännu inte har nått räddningskontrollen. Om du avslutar innan räddningspunkten är olika konsekvenser möjliga, inklusive förlust av uppgifter om det utförda tricket.

Kommer du inte ihåg dina mål? De är listade i rullgardinsmenyn till vänster på skärmen. Du kommer att få förfrågningar om uppgifter från många medborgare samtidigt, så det är fullt möjligt att glömma bort ditt syfte.

Använd kortet utanför salongen för att komma till redan öppna nivåer - Lämna salongen med "Hem"-knappen i det övre vänstra hörnet av skärmen. Tryck på vilken nivå du behöver. Du måste låsa upp terrängkartan för att komma åt de olåsta nivåerna.

Sök på kartan efter motorcykeldelar– På vilken nivå som helst kan du söka efter delar av cykeln. En lista över vad som kan hittas finns i en speciell meny till höger på skärmen. Men detta betyder inte att delarna kommer att vara precis i mitten av nivån - du snurrar bara på Parts Wheel efter att nivån är klar. Detta ger dig möjlighet att skaffa cykeldelar och använda dem.

Cykeldelar kan göra det billigare att uppgradera– Cykeldelarna man får gör ytterligare uppgraderingar mycket billigare. Du kan uppgradera cykeln utan att hitta delar, men det kommer att kosta dig massor av mynt.

Ju bättre du genomför loppet, desto mer tjänar du Kom ihåg denna regel och följ den hela tiden. Agera eftertänksamt.

Upp- och nedstigningar– Sådana stunder i Trials Frontier lite, men utan förberedelser är det ganska svårt att passera dem.

Race omstart kräver ingen bränsleförbrukning. Nya lopp kommer att kosta dig en viss mängd mynt, medan omstarten är gratis, vilket är väldigt bekvämt.

Trials Frontier Walkthrough-frågor

FRÅGA:

Hur spelar man Trials Frontier?

SVAR:

Använder Trials Frontier cloud save?
Spelframsteg sparas i molnet om du spelar under ditt eget konto Uplay och kan återställas till vilken annan enhet som helst med samma konto. Detta är det enda sättet att inte tappa dina framsteg i spelet!

Finns det en demoversion av Trials Frontier?
Trials Frontier är gratis att spela för alla användare. Du behöver inte betala för att spela.

Hur många spelbara spår är tillgängliga i Trials Frontier?
På det här ögonblicket spelet har mer än 70 spelspår. Spår och interiörer kommer att läggas till i spelet i framtida speluppdateringar.

Finns det topplistor i Trials Frontier?
Leaderboards finns både bland vänner och bland andra spelare, som låter dig se inte bara dina rivalers spelpositioner utan även nivåerna på deras cyklar. Du kan också få extra poäng för att klara banan snabbare än dina rivaler med uppgraderade cyklar.

Är multiplayer tillgängligt i Trials Frontier?
Asynkron multiplayer är tillgänglig i Trials Frontier. Du kan tävla med dina vänners eller andra rivalers spöken, vilket gör att du kan känna konkurrensen och lära dig nya manövrar.

Vad är skillnaden mellan Trials Frontier och Trials Fusion?
Trials Frontier är fristående spel, som är designad exklusivt för mobila enheter. Genom att kombinera Trials Frontier och Trials Fusion i Uplay-appen kan du låsa upp ny utrustning för båda spelen.

Hur fungerar uppdateringssystemet?
Du kan tjäna mynt och hitta ytterligare material genom att slutföra lopp och utföra uppdrag. Du kan använda dessa mynt och föremål för att uppgradera och förbättra dina motorcyklar.

Vad är priset full version Trials Frontier utan gränser?
Tyvärr är det inte möjligt att köpa en obegränsad version av spelet, eller att få en fördel gentemot andra spelare. Du kan dock öka volymen på din bränsletank för utökat solospel och uppgradera byns bränslepump för att minska den tid det tar att regenerera bränsle.

Denna artikel ger praktiskt råd för att öka lockelsen hos beten med vanligt bordssalt. Denna metod är mycket enkel, och den kan avsevärt påverka resultatet av ditt fiske.

Salt har funnits i rubrikerna på karpfiskeartiklar mer än en gång, och det bör förstås varför denna extra komponent av beten kan vara en nyckelfaktor för att öka deras effektivitet. Karp behöver salter av olika kemiska sammansättningar, som är avgörande för att de ska bibehålla kroppens hälsa och kontrollera en process som kallas osmoreglering. Låt oss försöka ta reda på vad osmos är, varför salt är så bra i beten och hur det kan användas för den mest framgångsrika sessionen.

Vetenskaplig grund

Låt oss bekanta oss med en aspekt av karpbiokemi. Denna fisk, som vi ägnar så mycket tid åt att fånga, är en komplex organism med en ständigt utarmad inre tillgång på salter. Utan ordentligt saltinnehåll i både muskler och inre organ blir karparna sjuka och kan dö, så de brukar leta efter sätt att återställa saltbalansen. Eftersom innehållet av mineraler i sjövatten vanligtvis är mycket lågt upplever karparna en viss saltbrist. Vatten försöker alltid penetrera fiskens kropp och tvätta ut salterna därifrån, medan det ständigt försöker bli av med detta överskottsvatten med hjälp av osmoreglering (en uppsättning processer som sker i en levande organism som syftar till att upprätthålla ett konstant osmotiskt tryck - Notera. per.). Med andra ord, som ett resultat av denna process håller karparna salter inne i kroppen och hindrar dem från att sköljas bort av det omgivande vattnet. Så när det gäller karpfiske kan en kort sammanfattning vara: salta beten = glada karpar.

Första stadiet

Tillsatsen av salt till spodumformler är inget nytt, men ett problem uppstår oundvikligen här: ämnet löser sig snabbt helt och förs helt enkelt bort från sin ursprungliga plats på grund av naturlig diffusion och eventuell rörelse av vatten. Men när salt förs in i betet kommer det att släppas ut mycket långsamt, vilket ger en karakteristisk kemisk signal till vattenpelaren som attraherar karp. Så om du redan har funderat på hur man uppnår en långsam frisättning av salt från ett bete som kastas i vattnet, kan denna information vara mycket användbar för dig och kommer att avsevärt påverka ditt framtida fiske ...

Först och främst måste du torka betet. Lufttorkning är den enklaste och vanligaste metoden, men som ett alternativ rekommenderar vi att du köper några kilo fint bordssalt, häller ett tjockt lager i en lämplig platt behållare och lägger på det, säg, hundra boilies, som du tänker att använda som bete, i PVA-stringers eller som bete.

Se till att boilies inte rör vid varandra och häll samma tjocka lager salt ovanpå. Det är mycket viktigt att vända på kulorna då och då och blanda det omgivande saltet för att förbättra torkprocessen. Efter några dagar av denna behandling kommer du att få ett uttorkat bete med hög salthalt, som absorberas ganska djupt inuti. Men det här är bara början...

Andra stadiet

Nästa steg är att förbereda en koncentrerad, mättad saltlösning. Lös upp några fulla matskedar salt i minsta kvantitet varmt vatten för att göra en tjock sirap. Ta några av de salttorkade betena, lägg dem i en återförslutningsbar påse och häll denna sirap i den. Stäng påsen och rulla bollarna i sirapen så att de blir väl mättade med salt. Nu får du rehydrerade saltade boilies med ökad karp-attraktionskraft. För vissa kommer denna behandling att verka tillräcklig, och ett sådant lockbete kommer verkligen att fungera på botten ganska länge, men dess attraktivitet kan ökas i ännu högre grad.

Tredje etappen

Efter några timmars återhydrering av boilies i saltlösningssirap, häll av det mesta av vätskan från påsen och häll tillräckligt med grovt stensalt (helst havssalt med plattformade kristaller) i den för att täcka alla bollar.

Blanda innehållet i förpackningen väl och låt stå stängt över natten. Nästa morgon kommer du att upptäcka att saltet har bildat en kraftig skorpa på boilies, och det är precis vad du var tvungen att uppnå. Väl i vattnet kommer salt från ett sådant bete med en genomgående modifierad matprofil att tvättas ut på obestämd tid - karp kommer att upptäcka det mycket lätt och kommer knappast att kunna motstå att prova det!

Översättning: Georgy Kozlov speciellt för webbplatsen

Användning av webbplatsmaterial utan medgivande från redaktionen är förbjudet.

Jag minns boom väl mobiltelefoner i min skola. Det var 2004-2005. Redan 2006 fick jag min egen Siemens C65-mobil. mest populärt spel på den tiden fanns det en mototrial Gravity Defied, varje skolpojke som hade en telefon som stödde detta mästerverk spelade den. Spelet kännetecknades av en ganska märklig, minimalistisk ritning av banan och utmärkt motorcykelfysik. Hela essensen av spelet reducerades till passagen av banan, och det fanns "redan" så många som 4 motorcyklar. Den senare öppnades efter att spelet var avslutat.

Gravity Defied var kort, men det fick mig att svettas under den tiden, speciellt på 100%-spåret som jag tror många minns. :) Mina vänner och jag tävlade i tiden för att passera banorna, och förbättrade ständigt tekniken för att klara nivåerna. Skillnaden nådde hundradelar av en sekund. Det var riktigt roligt, även om det inte var något speciellt med spelet. Jag slutade spela Gravity Defied 2010. Jag kan inte ens föreställa mig hur många tusen gånger jag körde längs spåren under den här tiden. Men låt oss gå tillbaka till 2014 och se hur ett modernt motorcykelprov ser ut.

Vårt äventyr börjar i en liten stad med några byggnader och karaktärer. Ja, spelet har en handling, men det är väldigt enkelt, det är inte särskilt intressant att titta på det. Hela poängen är att du måste besegra fienden - Butch och hans assistenter. Han är också motorcyklist, precis som du. Handlingen presenteras genom små monologer inför nästa uppgift.

Varje byggnad har sina egna funktioner: i salongen tar vi uppdrag, i garaget förbättrar vi våra motorcyklar, i bostaden drar vi på oss nya saker och så vidare.

Till en början tar Trials Frontier ett högt tempo och fångar oss med fler och fler nya karaktärer. Kartografen ber oss spana in ett nytt spår, mekanikern Sledge (nästan namne:D) säger att motorcykeln ska förstärkas, den lilla flickan skickar oss efter godis. Vissa kommer till och med att be dig omköra spöket. Det är synd att detta framfart snart ersätts av monotoni i stilen: ta med så många detaljer, gör några kullerbyttor bakåt eller framåt.

Efter att ha fått uppgiften går vi till Världskartan. Alla stigar finns på den. För tillfället har jag öppnat ett 70-tal spår. Det är inte allt, eftersom det finns mörka områden, plus att utvecklarna måste lägga till fler i framtida uppdateringar.

Alla spår är indelade i 3 svårighetsgrader. Ju svårare nivå, desto mer bensin måste du betala för att komma in på banan. Ja, den främsta begränsande faktorn är bensin. Och det finns väldigt lite av det. Till exempel har jag 56 enheter bensin på karaktärsnivå 37. För att komma in på en lätt bana måste du ge 5 enheter, för en genomsnittlig - 7 och för en svår - 10. Det vill säga i en spelsession med full tank kan jag åka på 5 svåra banor. Inte mycket. Det är bra att du inte behöver spendera något på upprepade försök att passera banan. När vi kom förbi och du kan spela om nivån så mycket du vill. Tills du går tillbaka till kartan. En enhet bensin fylls på på 3 minuter. Resten av den underhållande matematiken kan du själv räkna ut. Kanske kommer ytterligare rutter med fyra svårighetsgrader att öppnas.

På världskartan tar ett svep till vänster upp en liten meny med aktiva uppgifter. För att inte bli förvirrad på kartan råder jag dig att använda just den här menyn och inte ständigt springa till salongen för att se vad som behöver göras. Mycket bekvämt.

När du klickar på spårikonen "kryper en annan meny ut", som anger passagetiden och motsvarande medalj, din plats i världstabellen och de delar (den andra begränsande faktorn) som du kan få efter att ha passerat banan, men mer om det senare. Låt oss gå vidare till racing.

Ja, grafiken i spelet är fantastisk. Ritade bakgrunder, objekt. Först går du till och med vilse och kan inte förstå vart du ska ta vägen. Men efter att ha studerat rutten går detta missförstånd över. Något ryker någonstans, vatten droppar från stenarna, tunnor exploderar. Vissa föremål har till och med fysiska egenskaper (fallande stockar och stenar, hängande broar). I allmänhet, tack vare utvecklarna för grafiken i allmänhet, är allt enkelt, koncist och smakfullt. Du kan inte stanna vid ljudet, allt är bra med det.

Det finns inga speciella svårigheter under passagen, själva spåren är ordnade ganska enkelt och passeras i genomsnitt på 20-30 sekunder. Jag kan komma på ett par ställen på ett par banor där jag fastnade en minut. Men efter förbättringen av motorcykeln började de gå en eller två gånger. Det finns många checkpoints utspridda längs banan. Ramlade av motorcykeln, tryckte på omstartsknappen och befann dig omedelbart vid den sista checkpointen. Om knappen hålls intryckt startar nivån om.

Jag gillar verkligen det faktum att hjältens "återupplivande" sker omedelbart, eftersom jag ofta måste spela om kontrollpunkter och nivåer. Applåder till utvecklarna för sådant arbete. En annan rolig sak är att efter målgången dör hjälten nästan alltid, och på varje bana är det annorlunda: du kan bara explodera på en tunna, en rejäl behållare kan plötsligt falla på huvudet, eller någon sorts krok tar tag i dig och kastar dig långt upp i himlen.

Motorcykel — en separat låt. Var och en har sin egen unika design, färg, till och med ljud. Fysiken är bra, arkad. Den står stadigt på marken, inget faller någonstans, stötdämparna är amorterade, avgaserna kommer ut ur motsvarande rör. :) Alla motorcyklar är indelade i 3 klasser, liksom banorna. På banan av en viss nivå kan du bara köra en motorcykel av motsvarande klass. Dessutom kan du välja en motorcykel snabb, manövrerbar eller optimal. Jag brukar välja den manövrerbara eftersom den har bra hantering och bra fart. Varje motorcykel känns annorlunda, så taktiken för att passera banan är olika på en viss motorcykel.

I allmänhet är kontrollen i spelet enkel, bara 4 knappar (gas, broms och avvikelse framåt - bakåt), den bemästras snabbt. Åh, och en snabb omstartsknapp. Teknisk kontroll är utmärkt. Det är möjligt att anpassa placeringen av knapparna för dig själv.

I början av spelet får du det första vraket som på något sätt kör. Nya motorcyklar låses upp med ritningar. Ritningarna är uppdelade i delar. En del av ritningen kan erhållas efter att ha slutfört motsvarande uppdrag. Att samla in teckningen som helhet tar mycket tid. Men detta uppmuntrar dig bara att spela ännu mer, för du kan inte vänta med att sadla en ny "häst" för att ta reda på hans beteende. För tillfället har jag öppnat 7 motorcyklar, plus att jag nästan har slutfört ritningen av den åttonde. Nåväl, ytterligare en del av ritningen av den nionde motorcykeln har redan erhållits. Förhoppningsvis kommer fler att läggas till i framtiden.

Efter att ha passerat banan ger de dig lite erfarenhet, mynt och snurrar även på roulettehjulet, där alla möjliga godsaker finns. Oftast finns det 4 olika delar. Dessutom finns det några kristaller där varje gång, men chansen att de ramlar ut är minst. Istället för delar finns det också mynt (den tredje begränsande faktorn), nya banor, kläder och motorcykelfärger.

För att öka chansen något att få priset du behöver behöver du trycka och hålla på priset, då blir ytan större. Tyvärr fungerar detta inte med kristaller. Sedan kan du gå igenom spåret för bensin på ett nytt sätt, fortfarande vrida på roulettehjulet för kristaller, eller gå tillbaka till världskartan.

Om du klickar på knappen för den lilla väskan (överst i mitten) kommer vi in ​​i reservdelsmenyn. Personligen hittade jag inte omedelbart den här menyn och först kunde jag inte förstå var alla detaljer går och hur man kan se hur många av dem det finns. De behövs för att förbättra motorcyklar, samt vissa uppgifter. Det finns 10 typer av delar, plus att de också är indelade i 5 nivåer. Lågnivådelar kan smältas för att få en högre nivådel (till exempel för att få en nivå 2-fjäder måste du smälta 3 nivå 1-fjädrar och så vidare). Nu har jag nått spåren där du kan få delar av nivå 3 genom roulette, men chansen att de faller ur är liten. I vissa uppgifter behöver du redan få delar av nivå 5. Det tar lång tid att få en av dessa. Detaljer kan endast erhållas genom roulette, efter att ha passerat banan. Det blå utropstecknet markerar de detaljer som behövs för uppdraget.

Detaljer saknas ständigt, så du måste passera spåren igen. Jag har redan till och med noterat på vilka spår det är bäst att få vissa detaljer. Dessa rutter är de bäst studerade.

I garaget förbättrar du dina motorcyklar. Om du ser en blinkande skiftnyckel vid garagebyggnaden har du tillräckligt med resurser för att uppgradera något på motorcykeln. Varje kan förstärkas styrsystem, motor, hjul och ram. För att göra detta behöver du delar (3 olika för en vinst) och mynt. Och tid. Till en början går buffen snabbt, men nu tar det mig 72 timmars realtid för vissa och det här är inte gränsen. Mycket långsam process.

I allmänhet kan varje element i en motorcykel uppgraderas 10 gånger, och totalt kan det uppgraderas 40 gånger. Utåt sett påverkar detta inte motorcykeln på något sätt, vilket är lite tråkigt, men det påverkar beteendet på banan väldigt mycket. Det är värt att bokstavligen göra ett par divisioner, eftersom kontrollen blir bättre blir hastigheten snabbare. Ofta kan du inte ta om fienden, ja, det fungerar bara inte och det är det, även om du passerar banan som en juvelerare. Du behöver inte lida och slå huvudet i väggen, bara uppgradera ett par enheter och allt kommer att gå som en klocka.

Mynten som behövs för att uppgradera en moto räcker aldrig. Du kan få dem när du passerar banan (de ger lite), på roulette (ibland når priset 20 tusen mynt), efter att ha slutfört uppdrag och i en spelautomat.

Spelautomaten öppnas inte direkt, så bli inte orolig när du inte ser den i början av spelet. Spelautomaten har sitt eget namn - Lotz, han skämtar ibland på ett märkligt sätt, och det finns ett stort lager av skämt. För att få ett pris (mynt, kristaller, kläder, målarbok, förstärkare, nya spår, bensin) måste du slutföra uppgiften som Lotz kommer att ge dig. Uppgifter genereras slumpmässigt: en motorcykel, en bana, tricks väljs (till exempel gör 3 back flips och spendera 10 sekunder i luften).

Det finns också ytterligare villkor: ramla aldrig av en motorcykel och gå till en viss medalj. Efter att ha uppfyllt villkoren kan du dra i spaken för att få ett slumpmässigt pris. Dessutom finns det 4 specialpriser som roterar var 24:e timme. Du kan spela maskinen var 90:e minut (tills den senaste uppdateringen var 60:e minut), om du naturligtvis kunde slutföra uppgiften. Maskinen kan också pumpa nivån. Erfarenhet faller ut, som ett av priserna, slumpmässigt. Ju högre Lotz-nivå, desto bättre priser. Min Lotz är nu nästan nivå 13. Det är i det du kan samla mynt snabbast. Lotz kastar ofta de sämst pumpade cyklarna till dig, så jag råder dig att inte hänga upp dig på ett par motorcyklar och, när du öppnar en ny, pumpa ett par divisioner av varje element (tricks är för svåra att göra på opumpade motorcyklar) .

Kristaller-kristaller. Med dem är du helt enkelt kung och Gud. Du kan snurra på rouletten så mycket du vill, spela med Lotz, vänta inte tills Sledge kommer dit med en motorcykeluppgradering i flera timmar i garaget. Du kan till och med få obegränsat med gas ett tag och ordna ett trick i form av ett bananskal för din motståndare på banan. Och köp även nya målarbok till motorcykeln och kläder till dig själv. Kristaller faller ut på roulettebordet efter att ha passerat banan, i spelautomaten, efter att ha slutfört några uppdrag, och ger lite mer med en ny nivå. Det verkar som att han namngav alla källor ... och ... ja, du kan också köpa för riktiga pengar. Jag har ännu inte hällt en enda rubel i spelet.

Kristaller, om än sällsynta, men faller fortfarande ut. Jag råder dig att spendera dem på att förbättra tanken (för att göra detta, tryck på tanken med en timer i staden). Det kostar en ökning med 1 enhet 20 mynt. I andra hand kommer jag att sätta re-spin av rouletten. Ibland ger de ett uppdrag för att få ett speciellt föremål, och detta föremål kan bara fås i roulette efter att ha passerat ett visst spår. Och för att få tillgång till rouletten måste du besegra motståndaren, som ofta är väldigt stark. Därför rekommenderar jag dig alltid att ha 20 - 30 kristaller i lager. Dessutom har utvecklarna nyligen lagt till en ny ö med 6 nya spår med en uppdatering. För att komma åt dem måste du reparera bron för 95 kristaller. Rån. Rån runt om.

Det finns också förstärkare i spelet: magneter ger fler mynt när man passerar banan och till och med oändligt med bensin ett tag. Men jag hängde mig inte alls med dem, jag använder dem inte.

Så vad slutar vi med? En sorts "juicer" där det alltid inte finns tillräckligt med bensin för att börja passera banan; mynt för att uppgradera motorcykeln; delar, för att återigen förbättra motorcykeln eller slutföra nästa detaljinsamlingsuppdrag (som utvecklarna helt enkelt syndar med); kristaller att spendera någonstans. Vänta tills gasen återhämtar sig, vänta på att cykeln ska slå på släden, vänta på att Lotz ger honom tillgång. Och så vidare. Så vad får mig att spela det här spelet i flera månader?

Svaret ligger i välbyggda spår, i tiden för att passera spåren. Kommer du ihåg hur jag pratade om tid i Gravity Defied? Så, varje spår här är en liten gåta, vars lösning är en platinamedalj för den minsta tiden. Första gången du passerar studerar du spåret, sedan en till och en till. Det verkar som att jag förstod allt, hur man passerar, var man ska göra en kullerbytta framåt eller bakåt och var man ska sakta ner, men det kostar lite att stärka motorcykeln och situationen förändras. Det händer att du av misstag kör annorlunda än tidigare och flyger in i vissa sektioner som du inte märkte passagen innan och så småningom når mållinjen snabbare. Genomgången av varje del ger upp till en mosaik.

Flera passager på grund av dessa detaljer, mynt är bara ett tillägg till den viktigaste - till den tid då du bemästrade spåret. Utan dem skulle du flyga genom nivåerna en gång och glömma. För mig är den främsta motivationen tid, inte en ny cykel, en ny del. De är bara verktyg för att lösa gåtan med att få platinamedaljen. Det är inte så lätt att spelet visar dig var i världen du befinner dig när det gäller den tid det tar att slutföra varje spår. När allt kommer omkring kan du lägga till vänner i spelet och tävla med dem. Varför, du kan alltid starta en tävling med ett spöke i Robot's Saloon (den öppnar inte direkt) riktiga spelare, som roboten väljer slumpmässigt.

Trials Frontier har blivit en sorts ny Gravity Defied, som jag lyckades missa. På grund av bristen på bensin varar inte spelsessionerna länge, men även detta räckte för att anständigt öka längden på resan till toalettsessionen. :) Det är faktiskt dags att lära sig att ta en smartphone till sådana platser. Jag tror inte att det är någon stor nackdel att gasen alltid är låg, eftersom det inte tillåter dig att fastna i ett (gratis (!)) spel under lång tid. Därför stör den här motorcykelprovningen dig inte, du har inte tid att "få nog" av den, och ofta ser du fram emot när tanken fylls på och det kommer att vara möjligt att starta loppet mot tiden igen.